- 主题:刚从宝马4S出来
顶配i7不是有后排大连屏么
【 在 gern 的大作中提到: 】
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: i3 25 万,iX 3 27万
: 7系纯电70万
: 结果一块屏都没有
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#发自zSMTH@Mi 10 Pro
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机械按键不是一个高成本的事情,基本都是为了整车设计而去掉的。
因为功能越来越多,按键过多反而也没多方便
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 高频操作主要是空调和多媒体,宝马的空调现在还保留实体键,多媒体以前有8个机械快捷键很好用,现在新车向成本妥协也改成触摸屏操作了
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苹果不也是要整合自定义按键了么,之前的静音键用的人也不多,车上音量键也是保留
一般取消的都是空调类的按键,这些都偏低频,自动化和语音或者任务类操纵更方便
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 低频操作做到触摸屏上没问题,高频操作还是得对人更加友好的实体键啊,苹果玩了那么久的大屏还是一直要保留几个实体键
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以前马自达也是如此常年auto,不调整,现在都差点儿意思
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 我用骐达的时候也是你这个用法
: 温度上下一度,其他全自动终年不用碰
: 但是现在开的车auto不管风量
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