- 主题:刚从宝马4S出来
其实没啥语音控制……
现在车的控制需要人手操作介入的东西越来越少了
只要能保留高频的实体按键操作即可
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 特斯拉啊，马上连换挡杆都要取消掉了，
: 开车用语音控制比戳大屏更傻
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FROM 124.64.22.*
颠斯拉：正是在下
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 开车时候都语音控制就行了。话说哪家雨刮没有物理杆了
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FROM 117.136.111.*
哈哈，点赞，成本又低了
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 颠斯拉：正是在下
: :
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FROM 223.71.204.*
我最烦国产电车大屏，支持宝马。
【 在 gern 的大作中提到: 】
: i3 25 万，iX 3 27万
: 7系纯电70万
: 结果一块屏都没有
: ...................
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FROM 113.89.54.*
语音控制挺好的啊
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 特斯拉啊，马上连换挡杆都要取消掉了，
: 开车用语音控制比戳大屏更傻
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FROM 223.71.204.*
高频操作主要是空调和多媒体，宝马的空调现在还保留实体键，多媒体以前有8个机械快捷键很好用，现在新车向成本妥协也改成触摸屏操作了
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 其实没啥语音控制……
: 现在车的控制需要人手操作介入的东西越来越少了
: 只要能保留高频的实体按键操作即可
: ...................
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FROM 14.153.109.*
我的用车习惯里面空调是低频次操作
常年开着不动
多媒体的话我现在过渡到语音了，没什么障碍
其他暂时想不到还有什么高频操作了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 高频操作主要是空调和多媒体，宝马的空调现在还保留实体键，多媒体以前有8个机械快捷键很好用，现在新车向成本妥协也改成触摸屏操作了
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FROM 124.64.22.*
自动空调靠谱才能低频操作，我买那么多车基本没有靠谱的。。。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 我的用车习惯里面空调是低频次操作
: 常年开着不动
: 多媒体的话我现在过渡到语音了，没什么障碍
: ...................
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FROM 221.224.127.*
iDrive 8 之后宝马空调的实体键只有前后除雾
跟没有也差不多了
温度风量都得摸触屏
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 高频操作主要是空调和多媒体，宝马的空调现在还保留实体键，多媒体以前有8个机械快捷键很好用，现在新车向成本妥协也改成触摸屏操作了
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FROM 220.200.25.*
机械按键不是一个高成本的事情，基本都是为了整车设计而去掉的。
因为功能越来越多，按键过多反而也没多方便
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 高频操作主要是空调和多媒体，宝马的空调现在还保留实体键，多媒体以前有8个机械快捷键很好用，现在新车向成本妥协也改成触摸屏操作了
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FROM 175.174.161.*