参考马斯克造火箭发动机。
以前的科技树一直卡在造不出一块容量又大 又安全可靠的电池。
所以传统车厂只能搞个小电池轻混。
直到特斯拉用一套BMS系统?几千节笔记本电池的方案 造出了长续航的电车。
你如果有印象的话应该会记得当时特斯拉用笔记本电池的方案被全世界车厂笑话。说这么多电池只要坏一节就麻烦大了。

结果被打脸了。特斯拉用大量笔记本电池?BMS造车 就被中国跟进了

然后然后号称有几十年混动和电车经验的丰田之流 拿一整块只有2KW的电池在那啃吃啃吃。。还被一帮日粉狂舔。

因为日本没有BMS技术只能折腾小功率混动 连插混都不敢造
憋到去年造出来的车都让人笑话。
就是完全换科技树了。

火箭发动机也是同理 如果傻造一台超牛的发动机，那马斯克一点上火星的机会都没有。。但如果解决了NN台发动机协同工作就一切搞定。
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FROM 119.39.76.*

【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
: 先问是不是。


当时特斯拉用松下笔记本电池造车时 全世界当笑话看 你要不要翻记录？

人家突破搞定了在这装先知？

马斯克搞出可回收火箭前 搞33台发动机捆绑 也被大家当笑话看 现在不敢笑了只敢吹。。

是啊绑绑算什么技术嘛 几十年前中国就发过长二捆。。。哈哈哈
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【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景是『加速全球向可持续能源的转变』。 [7]
: 2008年，发布第一款汽车产品——两门运动型跑车Roadster。 [2] 2012年，发布第二款汽车产品——四门纯电动豪华轿跑车Model S [3] ；第三款汽车产品为Model X，豪华纯电动SUV [4] ，于2015年9月开始交付。 [5] 特斯拉下一款汽车Model 3首次公开于2016年3月 [6] ，已于2017年末开始交付。2019年2月，马斯克宣布将开放所有特斯拉电动汽车的专利 [10] 。
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E6于2011年10月在我国上市，售价约为30万
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【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景是『加速全球向可持续能源的转变』。 [7]
: 2008年，发布第一款汽车产品——两门运动型跑车Roadster。 [2] 2012年，发布第二款汽车产品——四门纯电动豪华轿跑车Model S [3] ；第三款汽车产品为Model X，豪华纯电动SUV [4] ，于2015年9月开始交付。 [5] 特斯拉下一款汽车Model 3首次公开于2016年3月 [6] ，已于2017年末开始交付。2019年2月，马斯克宣布将开放所有特斯拉电动汽车的专利 [10] 。
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比亚迪f3dm的上市时间是在2010年11月30日   0-100加速  13秒+  尬吹啥？


说真的 如果不是特斯拉突破  整个电车产还是尬在丰田轻混时代。 验证码会被奉为天顶星科技。
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【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 实际上12年model S才上市，比亚迪E6要早3年，日产聆风要早2年
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先不说造出来的车是什么指标  

就说上市的车型时间都对不上


特斯拉公司是一家致力于推动电动汽车发展的企业，其第一款商用车型为特斯拉Roadster。这款车于2008年上市，是特斯拉公司的里程碑式产品。

特斯拉Roadster是一款基于莲花轿车Elise平台研发的纯电动跑车。它采用了特斯拉独创的电池技术，搭载了一组6,831个锂离子电池包，总电量为53千瓦时。这款车的续航里程高达393公里，最高时速可以达到201公里/小时，加速度也非常惊人，从0到100公里/小时仅需3.7秒。


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比亚迪E6是比亚迪自主研发的一款纯电动crossover，它兼容了SUV和MPV的设计理念，是一款性能良好的跨界车。它的续驶里程超过300Km，为同类车型之冠。
e6最大的亮点，即采用电力驱动，其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池，不会对环境造成任何危害，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池。铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试，安全性能非常好，短路爆炸机会不高。在能量补充方面，e6可使用220V民用电源慢充，快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80%。纯电动车e6已通过国家强制碰撞试，比亚迪做了大量测试，包括8～10万公里道路耐久试验，以及在软件控制等方面都有了很大的改进。E6于2011年10月在我国上市，售价约为30万，首批纯电动车e6将在深圳作为出租车交付使用。深圳市政府对电动出租车的采购数量也已经从30辆提升至100辆，这批出租车定位为示范新能源，采取公司化管理，不以盈利为目的。深圳市市委书记将座驾更换为比亚迪E6。

0-100加速 10秒


所以别尬吹了行不行

现在主流纯电车的架构 有用变速箱的 有0-100超过10秒的？别闹了
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