没错。

【 在 subdog 的大作中提到: 】
: 油车就很难搞下去了
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人家一般的写字楼，地下停车位一大堆快充，你那么高造价的楼，电容量可钉可铆到十几个慢充才100多kw都受不了了？改造又不让你们自己改，提要求给钱电网给你改，你想想盖楼之前，啥也没有容量是哪儿来的？电容量都是个事儿，你楼当时就别盖了。

服务区起码基本普及了快充，现在120kw的比例很高了，主要原因是平时没人用，如果平时一堆车想加油那样的高频率用，你以为普及600kW的桩是个什么难事。

【 在 walkslowly 的大作中提到: 】
: 极其高标准，这么说吧，那个楼造价比100层大楼造价还高。改造要承担风险的，慢充都普及不起来别说快充了，多少年了服务区120kw普及了吗
: --来自微微水木3.5.14
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FROM 101.38.4.*

扯淡的事，物业不愿意配合甚至阻拦是主要原因。三十年前，家家还在吹30W的电风扇电灯泡呢，现在那个没有几台空调，微波炉烧水壶大功率的设备的。用电需求增加了一两百倍，那是怎么实现的？电网不改造天上雷轰电闪掉下来的电？知道近三十年中国发电量增加了多少倍吗？不知道上网搜搜。

【 在 walkslowly 的大作中提到: 】
: 现在深圳也不怎么推慢充进小区写字楼，电网改造成本太高没办法大规模铺，集中在市区建快充站成本更低，就是没那么方便
: --来自微微水木3.5.14
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FROM 101.38.4.*

你天天开车，等于你们小区的车都天天开出去车位上没几辆车？你确认？

新建的都可以布局，老的为啥不能不是明摆着的，我们老破小南边的楼扩容，一堆闲着没事的人去阻挠施工，我们院里的变压器都换好两三年了，就在哪儿放着不接线，一堆扯皮的事儿，电网可没心思管那些破事，你给钱弄好手续让干分分钟干了，不让干拉倒，人家可不差你这点钱。其实纯电车充电一年四季都稳定在晚上用电，电网求之不得，就是一堆老住户老物业破事，你以为为啥装个充电桩首先要物业盖章同意。

【 在 walkslowly 的大作中提到: 】
: 我正常通勤十多公里加上市内使用一个月都要300度电，比家用都多，等于每家增加了一倍以上负载，电网根本没有布局的动力，能提高公用设施的利用率，低成本布局是最可行的，什么高压快充，家里普及慢充都是扯淡，只能在新建住宅写字楼逐渐布局
: --来自微微水木3.5.14
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为什么新建的可以？给钱了，业主还没搬进去就给预留好了。而老小区一堆扯皮的事，政府也不愿太直接掺和，光喊着鼓励。这不是电网的锅。
  
【 在 walkslowly (枫林) 的大作中提到: 】
:  目前充电桩的普及电网和政府是都不愿意出钱的，拉个线都要自己花几千块，跟大部分空调普及新房建设承担大部分费用是两码事。反正这几年我在深圳没见到任何政府鼓励充电桩进小区的政策，完全不看好
:  【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
:  : 难道现在的平房，低层的老楼，市区老破小都装不了空调了？时代在进步，生活在变好。  
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