- 主题:友情提示自称增程的车未必真的是增程
首先是全世界第一辆自称增程式电动汽车的车,雪佛兰沃蓝达(Volt),这个车是复合式功率分流架构,和丰田混动是同一个大类,一部分工作模式下发动机和车轮完全解耦,一部分工作模式下存在发动机动力直接机械耦合到车轮的路径。按照今天的定义这就是一辆纯电续航里程100km上下的PHEV。
然后是近几年给自己贴增程标签比较出名的岚图,岚图梦想家的低碳版,看指标和增程挺像,曝光的时候媒体都叫成增程版,但实际上就是个PHEV,存在高速直驱模式。
再然后是个比较典型的挂增程卖插混的例子,吉利星越L增程版,直接把增程写进名字里了,实际上就是带了块下挂大电池的PHEV,用的还是吉利那套3挡DHT。
请增程拥趸们务必不要用以上车型举例。
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知道岚图梦想家和星越L都是dht啊
说岚图是指岚图free
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 首先是全世界第一辆自称增程式电动汽车的车,雪佛兰沃蓝达(Volt),这个车是复合式功率分流架构,和丰田混动是同一个大类,一部分工作模式下发动机和车轮完全解耦,一部分工作模式下存在发动机动力直接机械耦合到车轮的路径。按照今天的定义这就是一辆纯电续航里程100km上下的
: PHEV。
: 然后是近几年给自己贴增程标签比较出名的岚图,岚图梦想家的低碳版,看指标和增程挺像,曝光的时候媒体都叫成增程版,但实际上就是个PHEV,存在高速直驱模式。
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岚图出了3个车型,只有free公开宣传是增程,后来的梦想家和追光的混动版本都是串并联混动。
free用增程可能单纯只是开发时东风的DHT赶不上进度的缘故,也有可能和吉利星越L一样纯粹是PHEV挂增程名字蹭个热度,反正也找不到正经分析这个车动力总成的文章。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 知道岚图梦想家和星越L都是dht啊说岚图是指岚图free ...
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FROM 223.104.40.*
四驱车搞dht没啥意义
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 岚图出了3个车型,只有free公开宣传是增程,后来的梦想家和追光的混动版本都是串并联混动。free用增程可能单纯只是开发 ...
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增程是个俗称,虽然大家知道指串联式混动,但严格来讲没有行业权威的定义,各种混动都可以管自己叫增程
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FROM 112.10.187.*
我查了工信部汽车公告
岚图free很明确说了是插电式增城混合动力
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 岚图出了3个车型,只有free公开宣传是增程,后来的梦想家和追光的混动版本都是串并联混动。
: free用增程可能单纯只是开发时东风的DHT赶不上进度的缘故,也有可能和吉利星越L一样纯粹是PHEV挂增程名字蹭个热度,反正也找不到正经分析这个车动力总成的文章。
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FROM 123.113.32.*
工信部那边只有插电式混合动力和增程式电动汽车两种叫法吧,插电式增程混合动力是个啥
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 我查了工信部汽车公告岚图free很明确说了是插电式增城混合动力 ...
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FROM 223.104.40.*
生产企业信息
车辆名称: 插电式增程混合动力多用途乘用车 车辆类型: 客车法律法规
制造地: 中国 牌照类型: 车辆号牌分类标准
公告批次: 373 发布日期: 20230815
产品号: CB637388100 目录序号: 3
中文品牌: 岚图牌 英文品牌:
公告型号: EQ6494AL5F2SHEV 免征: 否
企业名称: 东风汽车集团有限公司 燃油: 是
企业地址: 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号 环保: 否
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 工信部那边只有插电式混合动力和增程式电动汽车两种叫法吧,插电式增程混合动力是个啥
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FROM 123.113.32.*
论证“越接近纯电驱动越先进,电驱动掺了机械耦合就不平顺不舒适了”的那些人说的增程必然是纯的串联混动,不掺杂一点并联。
【 在 lemonbox 的大作中提到: 】
: 增程是个俗称,虽然大家知道指串联式混动,但严格来讲没有行业权威的定义,各种混动都可以管自己叫增程 ...
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