自行打开一个充电 app 来看，蔚来的 app 都行
深圳如果按交流 / 直流的数量来比，大概是 9.5 比 0.5，地下停车场几乎都是交流口
即使是上海，在静安区，交流 / 直流数量的比值大概是 5:5，连上海都有那么多交流口
蔚来车主你不用，人家也要用啊，交流充电口这种布局，居然砍掉交流口
我上班停车充电，下班充满，不比你特意开出去浪费半小时，浪费10公里电量换电方便？

如果你上下班需要有个点固定停车的，停车充电无疑是最方便的，建议停车场普及交流慢充，对电路改造难度最小， 也适合大部分打工人
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修改:playmobil FROM 113.108.77.*
FROM 113.108.77.*

真的，你超级有意思。原来要买蔚来。后来换了主意买了别的。再后来就每天上来活跃地批。
蔚来不配你这么投入吧。你都没看上了。



【 在 playmobil 的大作中提到: 】
: 自行打开一个充电 app 来看，蔚来的 app 都行
: 深圳如果按交流 / 直流的数量来比，大概是 9.5 比 0.5，地下停车场几乎都是交流口
: 即使是上海，在静安区，交流 / 直流数量的比值大概是 5:5，连上海都有那么多交流口
: ...................


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FROM 222.129.1.*

地下停车场能搞120kw？你开玩笑吧？就算有，能铺几个？
可以不说停车费吗，你上班不用停车？


【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 新建的几乎全是快充。
: 120KW
:  7KW，慢充不够费劲的。
: ...................
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FROM 113.108.77.*

省的油费不够交停车费的  
  
【 在 playmobil (algo & dm) 的大作中提到: 】
:  自行打开一个充电 app 来看，蔚来的 app 都行
:  深圳如果按交流 / 直流的数量来比，大概是 9.5 比 0.5，地下停车场几乎都是交流口
:  即使是上海，在静安区，交流 / 直流数量的比值大概是 5:5，连上海都有那么多交流口
:  蔚来车主你不用，人家也要用啊，交流充电口这种布局，居然砍掉交流口
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FROM 223.104.74.*

单位的停车场肯定不用交停车费啊，哪家单位有商用慢充桩？都是在商场里的好吧  
  
【 在 playmobil (algo & dm) 的大作中提到: 】
:  上班停车不用交停车费吗？停路边扣分+罚款500？
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:  【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
:  : 省的油费不够交停车费的    
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FROM 223.104.61.*