- 主题:AEB的定义都不一样？
rt，
看了半天，原来各家、各国、各测试，都是不一样的？就像去年年底的“无症状”一样，各人说的同样的汉字（英文字母），但实际都不是一个东西？
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FROM 220.196.194.*
知道小鹏最差就行了
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
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: rt，
: 看了半天，原来各家、各国、各测试，都是不一样的？就像去年年底的“无症状”一样，各人说的同样的汉字（英文字母），但实际都不是一个东西？
#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 223.104.41.*
按小鹏的定义，就不可能还是最差了吧？
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 知道小鹏最差就行了
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: #发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 220.196.194.*
又没测试误触发率，无法断言谁最好谁最差吧，只能说某为最灵敏
再说如果换成五星安全测试标准，没准xp表现不差
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 知道小鹏最差就行了
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: #发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 222.129.39.*
AEB自动紧急制动系统，这个定义很清晰，不能说只有博世那一套才叫AEB，这是偷换概念。
就如同你不能说液压助力是助力，电子助力就不是助力，机械手刹是手刹，电子手刹不是手刹吧
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: rt，
: 看了半天，原来各家、各国、各测试，都是不一样的？就像去年年底的“无症状”一样，各人说的同样的汉字（英文字母），但实际都不是一个东西？
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FROM 113.204.105.*
但是看下来，这个定义既没有定义“制动”，也没有定义“紧急”，更没有定义场景，全靠各家自行发挥，在各自定义的AEB里遥遥领先。
还是先得有个公认一致的标准才行。不然又跟“无症状”一样，又是一笔糊涂账。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: AEB自动紧急制动系统，这个定义很清晰，不能说只有博世那一套才叫AEB，这是偷换概念。
: 就如同你不能说液压助力是助力，电子助力就不是助力，机械手刹是手刹，电子手刹不是手刹吧
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FROM 220.196.194.*
公众谁按小鹏那个狭隘的定义啊
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
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: 按小鹏的定义，就不可能还是最差了吧？
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: 【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: : 知道小鹏最差就行了
#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 123.115.148.*
你不是第一个谈误触率了
在大街上跑的问界 小鹏都不少，没反馈说问界很多误触
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
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: 又没测试误触发率，无法断言谁最好谁最差吧，只能说某为最灵敏
: 再说如果换成五星安全测试标准，没准xp表现不差
: 【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: : 知道小鹏最差就行了
#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 123.115.148.*
何必纠结这个呢？
测试的时候又不是从技术角度定义
操作都是一样的
比如撞墙，看谁能刹住，谁就强
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 但是看下来，这个定义既没有定义“制动”，也没有定义“紧急”，更没有定义场景，全靠各家自行发挥，在各自定义的AEB里遥遥领先。
: 还是先得有个公认一致的标准才行。不然又跟“无症状”一样，又是一笔糊涂账。
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FROM 58.30.9.*
定义都没有，所有的讨论都只是看屁股的浑水摸鱼，对真正的消费者不利。
就像有人通过素质教育上top2，一群人还不服气呢。
【 在 rehug 的大作中提到: 】
: 何必纠结这个呢？
: 测试的时候又不是从技术角度定义
: 操作都是一样的
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FROM 220.196.194.*