【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 远远不够，实际高速总里程20万是你估计的2倍，间隔距离以加油站为参考40公里，
: 双向有两个加油站密度是你的5倍，而且一个加油站几十杆枪就按你的5倍算吧，
: 油车加满可以跑1000公里，你这电车充50度电就跑250公里，电车充电频率还得翻4倍，
: ...................

全国高速总共7000多个加油站，每站每天加500-1000辆车。其他七绕8绕的都是虚的。 加油量平均每个加油站一天20-30吨油。按现在的建设效率 有个5年计划应该能搞定。

你那算来算去都是虚的
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FROM 175.13.226.*

别看平均，平时电车也不上高速啊，看长假高峰期，每跑两个小时就要排队三个小时充电你受得了？

【 在 L234118 的大作中提到: 】
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: 全国高速总共7000多个加油站，每站每天加500-1000辆车。其他七绕8绕的都是虚的。 加油量平均每个加油站一天20-30吨油。按现在的建设效率 有个5年计划应该能搞定。
: 你那算来算去都是虚的
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FROM 120.229.92.*

1.和你多少公里一个服务区没关系，35kv的线路可以带的功率就那么多，100公里，你要带2个站，那就2回线路就行了，依旧是1个服务区1亿
2.地球上应该不存在每天满载10个小时的服务区。满载能有2个小时就算是VVIP了
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 如果真是2千KW一亿，这个成本不算高吧，五十公里一个服务区，那就是5000万。一度电平均1.5元，一天就按10个小时工作，就是两万度电，毛收入一天在三万，一年1100万，差不多四五年成本就回来了，一条线路用个一二十年没问题吧。
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FROM 222.211.175.*

100km是两个服务区距离，服务区到电厂的距离是不是不应该这么算？线路是不是可以共用，输电电压是不是可以更高？
【 在 qsasl 的大作中提到: 】
: 1.和你多少公里一个服务区没关系，35kv的线路可以带的功率就那么多，100公里，你要带2个站，那就2回线路就行了，依旧是1个服务区1亿
: 2.地球上应该不存在每天满载10个小时的服务区。满载能有2个小时就算是VVIP了
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FROM 222.131.28.*