- 主题:互联网公司只做电车，不做油车
参考电动车玩具也就几十块一辆，谁都能做
弄一台微型内燃机上千块
电动汽车无非是大号玩具。电池顶得上就成，那套动力系统相对容易得多
【 在 shuimuke798 的大作中提到: 】
: 是因为油车技术很难吗？
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电车门槛太低了，感觉阿猫阿狗都可以做，没什么技术含量
油车，很多公司不敢介入，肯定是技术门槛太高
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 现在电车方兴未艾，肯定做朝阳产业啊。
: 油车虽然说不上夕阳，可是以前也不赚钱啊，如果要做早做了，互联网公司不喜欢赚辛苦钱而已。
: 比亚迪这样潜心多年的还是很难得的。
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油车不是什么有前途的东西，连油车企业自己都不持续投入研发了，属于现在有啥就用啥。你现在还说有技术门槛没技术门槛意义大吗？
互联网不做油车是因为无利可图，电车有利可图。跟电车门槛高低关系不是那么直接。
【 在 shuimuke798 的大作中提到: 】
: 电车门槛太低了，感觉阿猫阿狗都可以做，没什么技术含量
: 油车，很多公司不敢介入，肯定是技术门槛太高
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换个说法
油车，发动机油箱，技术难，互联网公司没有专利技术
新能源，主要是组装汽车，门槛低，所以出现了大规模涌入的现象
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 油车不是什么有前途的东西，连油车企业自己都不持续投入研发了，属于现在有啥就用啥。你现在还说有技术门槛没技术门槛意义大吗？
: 互联网不做油车是因为无利可图，电车有利可图。跟电车门槛高低关系不是那么直接。
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FROM 219.236.131.*
不知道你总强调油车的技术干嘛。油车的技术再好也是过去式了，都被电车降维打击了。
【 在 shuimuke798 的大作中提到: 】
: 换个说法
: 油车，发动机油箱，技术难，互联网公司没有专利技术
: 新能源，主要是组装汽车，门槛低，所以出现了大规模涌入的现象
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