- 主题:太保产险：新能源车的出险率高出燃油车一倍
油车可是快慢都亮灯，一个电车，把道路行车安全逻辑都改了？真牛
【 在 liaopingp (liaopingp) 的大作中提到: 】
: 减速慢不亮灯，减速快亮灯，这逻辑很清楚
: 【 在 IrnBru 的大作中提到: 】
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: : 为什么要超过一定值？逻辑不应该是其他条件一样，前后都不亮刹车灯，永远不相撞吗？
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互联网造车把舆论都控制了
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 IrnBru 的大作中提到: 】
: 油车可是快慢都亮灯，一个电车，把道路行车安全逻辑都改了？真牛
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FROM 223.160.131.*
那是当时的国标脑残，后来改了
【 在 IrnBru 的大作中提到: 】
: 油车可是快慢都亮灯，一个电车，把道路行车安全逻辑都改了？真牛
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FROM 180.164.109.*
买新能源车的大多是年轻人，还有女性；这两类群体的开车水平通常不太好。而很多老司机对电车不屑一顾。
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FROM 123.131.132.*
事故率不知道，但是普遍修起来太贵。
【 在 bjlccl 的大作中提到: 】
: “新能源车的出险率非常高，约高出燃油车出险率的一倍；再加上今年汽车出行较去年也有了大幅提高。在这种状况下，新能源车的成本率超过了100%。”太保产险总经理曾义在中国太保2023年中期业绩说明会上表示。
: ————看来还是油车安全啊，大家直观的感觉是对的。
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FROM 218.82.141.*
造电车的以前都没有经验，就不能允许人家卖出去给小白鼠做测试？
【 在 IrnBru 的大作中提到: 】
: 你知道电车动能回收刹车灯是不亮的吗？造电车的这些人对安全的无知令人惊讶
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 106.121.186.*
目前新能源车只能去四儿子店维修，增加的维修成本可不止一倍
【 在 bjlccl 的大作中提到: 】
: “新能源车的出险率非常高，约高出燃油车出险率的一倍；再加上今年汽车出行较去年也有了大幅提高。在这种状况下，新能源车的成本率超过了100%。”太保产险总经理曾义在中国太保2023年中期业绩说明会上表示。
: ————看来还是油车安全啊，大家直观的感觉是对的。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 27.38.230.*
容易拥堵的一二线大城市新能源车比例高，其中出租车网约车中新能源比例更高，出险量高不是必然的么，不高才有问题
【 在 bjlccl 的大作中提到: 】
: “新能源车的出险率非常高，约高出燃油车出险率的一倍；再加上今年汽车出行较去年也有了大幅提高。在这种状况下，新能源车的成本率超过了100%。”太保产险总经理曾义在中国太保2023年中期业绩说明会上表示。
: ————看来还是油车安全啊，大家直观的感觉是对的。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 183.242.31.*
一有问题就是换整个件，4s实际没有修复能力。
【 在 washington26 的大作中提到: 】
: 目前新能源车只能去四儿子店维修，增加的维修成本可不止一倍
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FROM 218.82.141.*
你说的有道理，也是原因之一。
另外还有个原因，听PA车险的前同事说，目前主要是油车老司机换电车
两种车的动力系统区别很大，老司机换电车半年内的出险频度比较高
【 在 umbro 的大作中提到: 】
: 会不会是因为电车用车便宜，单车的出行距离大幅超过油车？
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FROM 27.38.230.*