电动车最方便还是家充，去外面充，快点当然好，不特别快也能忍
我的观点是充电快是加分项，但是不值得单独付费

【 在 trymybest 的大作中提到: 】
: 看着实际充电体验，800V确实快一些，但是并没有快多少，
: 800V15分钟，400V可能也就30分钟，
: 虽然说充电核心时间快一倍，但是开到充电桩，找桩的时间其实是最多的时间，
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在看ls6？电耗和性能也有差别吧，感觉还是800好一些
【 在 trymybest 的大作中提到: 】
: 看着实际充电体验，800V确实快一些，但是并没有快多少，
: 800V15分钟，400V可能也就30分钟，
: 虽然说充电核心时间快一倍，但是开到充电桩，找桩的时间其实是最多的时间，
: 都算上的话，那15分钟的差距可能并不明显，
: 更别说现在的充电站基本上都是60kw，120kw，都没有那么大的容量支持超快充
发自「快看水母 于 23127PN0CC」
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我开电车的时候你恐怕还没毕业

【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 先去买个电车吧，去充几次电就知道啥情况了。
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是的，订了次顶配，但是对比发现没有比680好多少
【 在 wangcai949 的大作中提到: 】
: 在看ls6？电耗和性能也有差别吧，感觉还是800好一些
: 发自「快看水母 于 23127PN0CC」
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FROM 218.240.128.*

【 在 tchain 的大作中提到: 】
: 800v带来低能耗长续航是什么原理？

我的理解是电压越高电流越小，能耗越低，配合碳化硅和更轻的车身，综合效果就会比较好。
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