- 主题:电池的衰减看来真是主要看时间
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 有自然老化的
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: 手机，一年基本循环400次，日历损耗占比小，循环损耗占比大
: ...................
日历损耗个毛线 都和你说了 所谓的日历损耗是指电池放那不动 过放了导致电池损伤。只要不过放没所谓的日历损耗。。现在没任何客观日历损耗的数据。还在这瞎编日历损耗。。。放久了放坏基本是漏电过放
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FROM 116.162.132.*
没有过放也会损耗，过放是过放的损耗，这是两码事
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 日历损耗个毛线 都和你说了 所谓的日历损耗是指电池放那不动 过放了导致电池损伤。只要不过放 ...
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FROM 124.64.19.*
同意。就是过充和过放。
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 主要看是否过放  如果长时间过放 很快就坏了只要电池里有一定比例的余量 基本上不 ...
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FROM 223.104.39.*
有人开出租，2年内都没问题，有人自己开5。年才开了3万公里， 只能冲进去百分之七八十了
【 在 L234118 (达到) 的大作中提到: 】
: 没什么自然老化一说 就是过放更容易析晶 所以尽量不要过放 有些余电问题不大
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: 长时间放置不用 漏电 把余电漏光了 不补电 很快就会坏。
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FROM 114.249.20.*
怎样才能不伤电池？
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 也不是次数，是看什么样的方式循环 不伤电池的方式循环 寿命极长。
发自「快看水母 于 V1955A」
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FROM 120.231.105.*
充电模组不杜绝过充吗？一般车充电到快满时就会很慢
【 在 ahmi 的大作中提到: 】
: 同意。就是过充和过放。
发自「快看水母 于 V1955A」
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FROM 120.231.105.*
你可以了解一下物理吸附，化学吸附的概念。
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 日历损耗个毛线 都和你说了 所谓的日历损耗是指电池放那不动 过放了导致电池损伤。只要不过放没所谓的日历损耗。。现在没任何客观日历损耗的数据。还在这瞎编日历损耗。。。放久了放坏基本是漏电过放
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FROM 175.160.202.135
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 没有过放也会损耗，过放是过放的损耗，这是两码事
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只要有余电且不是极端环境 所谓的变质或者日历寿命很扯 眼下根本没数据，都是拍脑门在瞎扯
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FROM 119.39.76.*
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 有人开出租，2年内都没问题，有人自己开5。年才开了3万公里， 只能冲进去百分之七八十了
电池组和单节电池不一样 BMS系统很重要。。电池管理不好 可能部分电池早就过充过放了 另一部分电池基本没咋循环
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FROM 119.39.76.*
【 在 wypang 的大作中提到: 】
: 怎样才能不伤电池？
: 发自「快看水母 于 V1955A」
把电池想像成海绵 里面吸20-80的水分时 挤水吸水挤水吸水 基本不伤海绵 且出水吸水很稳定。 如果挤得特别干还不停地挤 或者吸饱满了还往海棉里充水 那出水吸水效果就很糟糕 海绵也很容易坏。
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FROM 119.39.76.*