得屌丝者得天下，在车圈压根没戏，五菱mini现在对手太多了。

小米这个名字要比小鹏强太多了，比比亚迪也高不少。品牌在当初发烧友们已经立起来了，哪怕是生态链企业，靠服务产品体验也非常不错的。

三电的门槛在国内不算啥，产业链太强大了，核心还是软件定义汽车，这点小米基因就比蔚特理强，小鹏不配叫新势力，居然还走4s老路，体验店车乱堆太糟糕了，被华为跳戏了智能驾驶导致唯一的人设也立不住了，有这样的领导人和组织架构，未来堪忧。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 我认为小军和小鹏属于一个档次的名字，小米要强不少。当然这都是主观的东西。关于名字我估计小米内部也会有很多讨论，综合考虑品牌传播，定位之类的。
: 这么想，如果真的改澎湃汽车了，到底是收益大还是损失大，不好说。
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