市场上轿车销量占比还是挺多的，新能源革命，不可能只革命SUV，MPV，轿车也一定会赢来对油车的替代，眼光向前看。

BBA轿车，每年还出货量那么大，多么肥的一个市场。看谁有本事抢过来咯
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
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: 开了suv再也不想开回轿车了
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: 【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: : 很多老一辈就是觉得只有轿车才是正儿八经的车子。老一辈很多又是觉得只认传统老牌车企的。所以，我们在销量榜拉一下就发现问题了 ...
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官车只能是红旗，拜登都赞：比尤特佛


【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 其实华为应该亲自下场做个 官车，一了百了， 干一波 日系 bba轿车。非得和理想死磕
: ，思路看不懂
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点评和判断跟做事的纬度是不一样的。做事的话，掣肘很多。点评只需要看趋势。雷布斯人在江湖，很多事情由不得他。有事能不能成，旁边的人其实很容易看出来。不需要多少能力。

【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
:为什么一个普通的人，打工也是打的普普通通没发财没出名，当老板嘛也顶多是小老板，开个饭馆理发店啥的也没做到所在城市第一；投
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你这么厉害怎么不去小米领导小米汽车去？

【 在 Eldo 的大作中提到: 】
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: 很多老一辈就是觉得只有轿车才是正儿八经的车子。老一辈很多又是觉得只认传统老牌车企的。所以，我们在销量榜拉一下就发现问题了，取20万以上(便宜的车子轿车有价格优势，区分不了是因为便宜买的还是因为观念，取20以上双方都刨开了这个因素)
: 你会发现轿车前十名只有一个比亚迪，其他都是大众本田丰田bba，而suv前10名有5个新势力或。
: 其实轿车这种形态就是时代的产物，以前速度上来之后，稳定性做不好，只好做得矮。车身稳定系统出来后suv就爆发了。
: 顺便说一句，小米用轿车来切入，一定是死路。年轻人没几个喜欢轿车。老年人谁看得上小米，人家都只认大众丰田bba，连特斯拉都不认
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这个不完全成立，现代社会，你眼光很好，很会看趋势，在股市房市上都容易投资成功，不需要太多实操工作。

一个无论哪些方面都没怎么成功过的人，怎么可能比已经成功太多，管理几万人的公司老板，政协委员人大代表，时不时出现在新闻联播里领导开会现场的头部企业家眼光好战略好？

【 在 Eldo 的大作中提到: 】
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: 点评和判断跟做事的纬度是不一样的。做事的话，掣肘很多。点评只需要看趋势。雷布斯人在江湖，很多事情由不得他。有事能不能成，旁边的人其实很容易看出来。不需要多少能力。
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: 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: :为什么一个普通的人，打工也是打的普普通通没发财没出名，当老板嘛也顶多是小老板，开个饭馆理发店啥的也没做到所在城市第一；投
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