- 主题:40多岁老司机换了第一辆国产新能源,维修之路超过前二十年
不应该啊
去比亚迪的4S店维修保养,从油车时候开始都是先带套,铺纸再干活
三辆车,来来回回得去过不下6家店,20次了吧
还没见过干活这么糙的4S店
【 在 fengkang 的大作中提到: 】
: 维修工具就这么扔在白色座椅上,座椅也不搞个塑料步套子,服务确实不咋地
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所以感觉这个店跟野鸡店一样
我刚才在我的车友群里发了这个图片,大家都觉得这么搞多好,投诉一次再拿一次免费保养
400多人都没遇到过这么糙的店
【 在 fengkang 的大作中提到: 】
: 是的,一般4S这点基本的还是懂的,从这细节就能看出服务水平
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这管理的可够差的
我这里车辆维修技术如何咱看不出来,毕竟车没出过大问题
但服务上,真的比你这边的店强多了。休息室看到客户站着没吃东西没喝东西,人都得去问问,拼命介绍纸皮核桃、柚子干啥的特别好吃,咖啡是现磨的味道挺好。。。
我常去的4S店隔壁是腾势,服务更好。。。零食都比这边高端
【 在 wj1111234w 的大作中提到: 】
: 我向毛主席保证,还有比这个更差的照片没拍,就是北京市区的一个小4S店,就是离家近修着方便
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燃油的S7,纯电E1,混动宋proDMi
家里还有一辆汉兰达和科鲁兹
【 在 eventvwr 的大作中提到: 】
: 买了3辆byd?
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哪有啊
S7置换,买了宋pro
E1是给老婆买的买菜送娃的车,当时买的时候,看了市面上的小车,也就T03还差不多,不过当时小毛病挺多的;就这个车正好是老款打折,落地价5万。。。
汉兰达是公司的车,但老板有新车,我S7后期没开就开这个汉兰达(俩油耗差不多,但汉兰达又大又宽敞,噪音比S7小的多);雪佛兰是买E1钱老婆开的,现在给小姨子开了。
【 在 eventvwr 的大作中提到: 】
: 机车爱好者?
: 和我们这一个老哥类似,我们这老哥家里5辆车,7辆摩托。。
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只有一批次的电液模块出事儿了,其他的都没事儿
我买了7年才跑了56000多公里,用的不太多。
我的S7开着挺好,就是油耗高,国道7个多,高速得快10个了,最主要是要自己出油钱,所以后来就开汉兰达了。
然后就置换买了宋proDMi,跑了24000公里了,不到一年,3箱油还有44%
【 在 mengba 的大作中提到: 】
: 你买了S7竟然还愿意买比亚迪?我的S7高速失去动力好几次。电液模块没出过事?
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燃油车时代比亚迪一年就40多万辆吧,售后啥时候车多过?也许城市不一样吧,我在郑州每次去保养,人都稀稀拉拉的,一般去保养2个小时就能走了。出过一次险到店维修,需要更换保险杠,正好缺货,就那一次等了一周吧。其他时候都很快。当时服务啥的很一般,休息室只有热水,不跟现在一样饮料好几种,水果、零食一大堆。
北京南三环那边的出租车大部分都是北汽的纯电,不过很老了,没听司机说尿崩过,但那时候的车续航不远确实是个事儿。版上一直不是说北汽原来的纯电质量还可以吗?
进口车不知道,没开过。但公司的polo和迈腾,烧机油太厉害了。polo跑高速转速一起来噪音飞起。20年时候买的亚洲龙去机场接客人回来,高速路上人家说话车里都听不清,只好开着音乐避免尴尬,价格还贵的一批。配置就别说了,日系车要性价比,要啥配置啊。。。
赶紧买吧,再不买,合资车估计都要退出去完了,你只能买纯进口的车了。
【 在 mengba 的大作中提到: 】
: 我倒是不在乎油耗,就是比亚迪几次没有动力彻底失去信心了,另外每次保养感受也不好,或许卖的太好了,人多的至少耗一整天。另外纯北汽的电车我也买过,尿崩三次,后来买的另外一个进口车,八万公里一点小问题也没出过。我还有后来买的一个国产车也还好,不过以后让我买,肯定合资优先考虑。
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