早就说过大件如果不买纯进口也要买合资，因为老外多少还要点脸，而且对他们的监管也相对严一点。
纯国产厂商那都是地方政府的香饽饽，早就不要脸了。
【 在 wj1111234w 的大作中提到: 】
: 99年买了第一辆捷达，之后家庭常年两车换过丰田本田奥迪沃尔沃，除去保养20多年去维修不超过十次（剐蹭和补胎不算）。
: 22年贪图北京新能源置换1万元买了这个电动哥，竟然去了十几次4S维修索赔。送的底盘护板两块经常打架异响，去调了四五次最后无奈把小块的拆了；然后开始内饰脱落、自动驾驶故障、电路故障灯光不能用夜里盲开；旋转屏故障；今天又动力系统故障大概要换电池组。换个配件啥的没有现货都要快递，连个保险片都没有，等快递好几天。
: 啰嗦怎么多但我下次还要换国产汽车，华为手机。
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真够闹心的
【 在 wj1111234w 的大作中提到: 】
: 当日修好没有单子，过夜才给
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这个太可怜了，

【 在 wj1111234w 的大作中提到: 】
: 支持国货，岁数大了低调点。高调的都被举报过查一遍，没问题也惹了一身骚
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看来还要再等2年，等这波电车卷出一辆好车再出手
【 在 wj1111234w 的大作中提到: 】
: 99年买了第一辆捷达，之后家庭常年两车换过丰田本田奥迪沃尔沃，除去保养20多年去维修不超过十次（剐蹭和补胎不算）。
: 22年贪图北京新能源置换1万元买了这个电动哥，竟然去了十几次4S维修索赔。送的底盘护板两块经常打架异响，去调了四五次最后无奈把小块的拆了；然后开始内饰脱落、自动驾驶故障、电路故障灯光不能用夜里盲开；旋转屏故障；今天又动力系统故障大概要换电池组。换个配件啥的没有
: 现货都要快递，连个保险片都没有，等快递好几天。
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第二张照片副驾门底logo是BYD

【 在 wj1111234w 的大作中提到: 】
: 99年买了第一辆捷达，之后家庭常年两车换过丰田本田奥迪沃尔沃，除去保养20多年去维修不超过十次（剐蹭和补胎不算）。
: 22年贪图北京新能源置换1万元买了这个电动哥，竟然去了十几次4S维修索赔。送的底盘护板两块经常打架异响，去调了四五次最后无奈把小块的拆了；然后开始内饰脱落、自动驾驶故障、电路故障灯光不能用夜里盲开；旋转屏故障；今天又动力系统故障大概要换电池组。换个配件啥的没有现货都要快递，连个保险片都没有，等快递好几天。
: 啰嗦怎么多但我下次还要换国产汽车，华为手机。
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