中控屏换一个多少钱？
【 在 rainflywd 的大作中提到: 】
: 2017年的新能源车，车是2017年6月生产的，我是2017年12月购买的，保修6年。前面5年半，基本没维修过，到了2023年7月开始，空调不制冷，充电有问题，换空调模块（4s价2万），换电控（4s报价3万），还好我买的晚，还在保修期内，没花钱。（要不然，卖二手车都不卖不到5万）。前2天，中控屏幕又坏了，这个只能自费换。我只能说对于我的车，某迪品控真好，出厂6年，出一堆问题。 我邻居2016年的某迪也是差一个月出质保，突然路上抛锚，然后除了壳子外，里面电机电池电控全换一遍。
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省下来的油钱全进去了
如果过保
【 在 rainflywd 的大作中提到: 】
: 2017年的新能源车，车是2017年6月生产的，我是2017年12月购买的，保修6年。前面5年半，基本没维修过，到了2023年7月开始，空调不制冷，充电有问题，换空调模块（4s价2万），换电控（4s报价3万），还好我买的晚，还在保修期内，没花钱。（要不然，卖二手车都不卖不到5万）。前
: 2天，中控屏幕又坏了，这个只能自费换。我只能说对于我的车，某迪品控真好，出厂6年，出一堆问题。 我邻居2016年的某迪也是差一个月出质保，突然路上抛锚，然后除了壳子外，里面电机电池电控全换一遍。
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修改:photohawk FROM 125.111.137.235
FROM 125.111.137.235

量产产品，只要坏了厂家给免费修，那就不是问题

你这情况肯定是小概率事件，不然比亚迪早亏破产了
【 在 rainflywd 的大作中提到: 】
: 2017年的新能源车，车是2017年6月生产的，我是2017年12月购买的，保修6年。前面5年半，基本没维修过，到了2023年7月开始，空调不制冷，充电有问题，换空调模块（4s价2万），换电控（4s报价3万），还好我买的晚，还在保修期内，没花钱。（要不然，卖二手车都不卖不到5万）。前2天，中控屏幕又
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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还好不是车机屏，那肯定更贵
比亚迪修车不算贵的
【 在 rainflywd 的大作中提到: 】
: 1400左右，6寸屏
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FROM 36.44.114.*

但最终都给免费修了，对比亚迪来说，这车可能亏了他卖几十台车的利润

我意思是这些问题车都是小概率事件，不然比亚迪早亏破产了

消费者真正需要担心品控问题的是亏损严重的车企，威马就是例子
1，首先亏损严重，有可能就是品控不佳导致的，当时811电池爆炸导致了威马巨额的售后服务费用。
2，有破产风险，到时自己出钱修都没地方

像比亚迪这种盈利爆表的企业，首先就说明了他品控没啥问题


【 在 rainflywd 的大作中提到: 】
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: 邻居家是动用了公司的法律顾问，直接给某迪发的律师函，才给全换的，最开始修了一下，过几天又坏了。  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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