下次一脚刹车下去踩了油门就不累了，爽的起飞  
  
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
:  主要是单踏板再切换回原有模式，会觉得好累，这是今天刚有的经验，去试驾智己LS6没有单踏板。
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:  ※ 修改:·wsnsw 于 Nov 27 19:16:37 2023 修改本文·[FROM: 49.93.233.*]
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修改:wsnsw FROM 49.93.233.*
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我油车可以发动机关闭滑行只克服风阻滑的更远，我还可以手动降几档靠发动机制动减速，还可以靠动能回收减速，你的特斯拉就除了刹车就一种减速方式还搁这吹？  
  
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
:  昨天我还想加到正文里说这事，为什么呢，其实速度高一点区域都是自适应巡航。哪里要踩什么东西。
:  低一点速度，绝对传统方式的脚比单踏板累多了。
:  以前油车只有长距离滑行比早期电车有优势，
:  现在我快到再减速也不多费什么能耗我早点到了，停了，比滑行才是真放松，真舒服。
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单踏板就是电车小短腿产生的畸形产物，就好像脑袋上长个瘤就觉得自己脑子变大了一样可笑，刹车方式多当然有意义，你要踩油门的时候我不用踩呀，我可以滑的更远也可以滑的更近，你只能滑的更近，这就是区别
  
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
:  我不是特斯拉，只是我的车可以选单踏板模式。
:  我还可以空挡轰油门，有意义吗？深踩电门可以轰掉我的碳刷？
:  刹车方式多有意义吗？得有用，没用的方式不要提。
:  【 在 sunoah 的大作中提到: 】
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红绿灯前面那些肉车司机大概都是你这种单踏板用户  
  
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
:  我的可以关闭，我的松油门能完全停住。
:  你不要意淫了，最好找个单踏板开一个星期。
:  一开始唯一的不适就是到了红绿灯不确定什么时候松踏板会正好停在位置。熟悉了之后就是降到一定速度后微微用力保持低匀速，然后前进几米后停住，一两周熟练吧。
:  【 在 sunoah 的大作中提到: 】
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60的速度全力刹车的刹停距离也要10几米，你嘴里的高速几米单踏板就能停下来是多高速？30的速度吧，实锤大肉车  
  
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
:  我都懒得回他，他那么认为就知道他对单踏板纯靠想象，我前面都说了，油车滑行很远，单踏板可以高速到队尾附近松踏板就行，最后几米调整距离他说肉，无语。
:  【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
:  : 哈，错了哈。  
:  : 单踏板绿灯第一个冲出去。  
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