我实际操作都是辅助驾驶＋强回收单踏板啊。
实际就是单踏板当轻踩刹车用了。
所以从不觉得单独单踏板多好用。
感觉板面吹单踏板的人
和吹苹果的人一样
都成了信仰了。
听不得一点反面意见。

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 低速拥堵的时候人车一体的感觉很爽，高速一直踩确实累但你可以开辅助驾驶啊
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一脚油门120时速下，
松油门，至少可以保持几十米不踩油门，车速保持大体不降，
但是单踏板
时速120时，
松油门，几十米内可以下降到60，
这才是你说的一脚油门，松油门后面车跟着踩刹车的情况
实际就是，跟电车的话，需要随时准备刹车
前电车只要不踩油门，后油车就要踩刹车。
我油车电车都有。
都试过才说的
你讲的这个可恶场景，恰恰是强回收电车的恶性。
除非电车开acc自动保持车速，否则必然不踩油门就逼后油车刹车。

【 在 cashrock 的大作中提到: 】
: 你自己说的一脚油门然后滑行呀
: 你扯这么一大堆，不就是正好描述了你这样的行为有多可恶
: 踩一脚油门滑一段，看着不到了再踩一脚油门，后面的车全都跟着一脚油门一脚刹车
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我明确和你说的就是可以滑行几百米的时速。
你不是说滑行几百米？你40公里时速滑行几百米给大家看看？

【 在 cashrock 的大作中提到: 】
: 胡扯呢，说的好像谁没开过油车一样，还油车松油门可以保持几十米速度大体不降
: 速度高的时候，风阻大，很快就降下来了
: 速度低的时候，惯性小摩擦力大，40公里基本就只能滑40米
: ...................
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即使不搭配acc，也还好。油车难道你是风琴脚开车？人少高速，油车也一样需要踩住油门开的。

你开的强回收，跟单踏板还是有差距的。不要在这用一个瘸子产品就诋毁完善产品。

【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
: 我电车就是开的强回收，
: 开车必然开启acc巡航。
: 说的就是单踏板模式的缺陷
: ...................
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以前手动挡喜欢空档滑行
你这发动机关闭滑行更猛，都没试过。

【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: 40的时速带点下坡滑行几百米也问题不大，油车发动机关闭滑行那才叫丝滑  
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