- 主题:单踏板比油车更长时间踩油门，更累腿
你真开过油车？油车的变速箱里有惯性轮，而且一般人开车谁会一直保持一个力度踩踏板的？都是慢慢踩下去，等速度快了再松一点，等速度降下来再踩深一点，保持一个力度精确控制车速多累啊，惯性轮就是为了避免这种情况。
【 在 cashrock (wahaha) 的大作中提到: 】
: 所以你说的那种可以踩一脚油门滑行一段的开法，在实际路上就不存在这个场景
: 按你的描述100公里时速都滑不了多远，正常市内开更没滑不了几米就得踩油门了
: 所以，你想这么开，要么你是一会快一会慢的肉车影响后车，要么你的脚忙的跟狗一样
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FROM 124.64.17.*
说的好像电动车不是这么开一样？ 不也是速度快了松一点，速度降下来再踩下去一些么，谁会只维持一个角度踩油门不动脚呀
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 你真开过油车？油车的变速箱里有惯性轮，而且一般人开车谁会一直保持一个力度踩踏板的？都是慢慢踩下去，等速度快了再松一点，等速度降下来再踩深一点，保持一个力度精确控制车速多累啊，惯性轮就是为了避免这种情况。
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FROM 61.51.94.*
城市道路哪来那么大的坡给你充电还能保持速度
【 在 cashrock (wahaha) 的大作中提到: 】
: 电车在下坡不仅不用踩刹车还能充电呢
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: 在 sunoah 的大作中提到: 】
: : 40的时速带点下坡滑行几百米也问题不大，油车发动机关闭滑行那才叫丝滑
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FROM 117.136.111.*
下回你拍个视频看看125的速度下完全松油门降速多快。
本人习惯125速度保持油门基本维持不变，不会一会加速一会抬起。
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 油车松油门车速不会很快下来，都有惯性系统的，速度快了可以保持大致车速滑行很远，开高速我一般会踩一会儿油门，看超速了再松点油门滑行一会儿车速回到限速内再踩油门，当然整个过程从速度上感觉不出来啥大变化，类似115-125-115….这种，但是脚上确实能歇会儿，一直踩着油
: 啪房刂瞥邓俣嗬郯
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FROM 101.38.11.*
为啥你也用。。。
【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
: 单踏板把原来可以踩一脚油门滑行大半天的场景，变成了持续踩油门。
: 真不知道频繁换踏板的人是怎么开车的。
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FROM 39.144.107.*
穷啊，省钱呗。几年油费省个车。
顺便享受一下新科技。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 为啥你也用。。。
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FROM 114.222.182.*
你试试电车强回收时的降速，再来对比一下油车滑行降速。
就会感到油车滑行远多了
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 下回你拍个视频看看125的速度下完全松油门降速多快。
: 本人习惯125速度保持油门基本维持不变，不会一会加速一会抬起。
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FROM 114.222.182.*
那可能是你油车的问题吧。
我15年的旧车和3年的新油车对比起来。
滑行距离相差非常大。
但即使这样，15年旧车滑行距离也比强回收的新电车远的多的多。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 其实高速油车也得一直踩着油门啊，不踩速度很快就下来了，比电车没有能量回收时还要快。
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修改:oldgeng FROM 114.222.182.*
FROM 114.222.182.*
高速长途照样单踏板，道路畅通打开定速巡航就行了
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 主要是没几个人用单踏板开长途
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FROM 117.136.38.*
不充电，电车开1000公里也没问题，主要是高速充电比较耽误时间
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 我就单踏板开长途，700公里没问题
: 我觉得用单踏板一天开1000应该也没问题，只是还没用电车开过
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FROM 117.136.38.*