- 主题:有点佩服李斌了，蔚来说的都是实话啊！
太难了，你拆开手机看看，最占空间的就是电池
【 在 zhangwei108 的大作中提到: 】
: 如果将来电池有革命性改进，换电就out了
: 发自「今日水木 on MI 8」
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不出门儿？远的不说，就去个北戴河玩儿，换电也是换完就去玩儿了，不用在那里等着。。每次换电都会看到特斯拉等一些电车在那里等着充电。当然了，本版问就是“顺便”充，“干别的”顺便充，不用等。
【 在 lovemeatball (丸子汤) 的大作中提到: 】
: 有家充的就别看换电了
: 【 在 mseer 的大作中提到: 】
: : 我们自家建桩用谷电7分钱不更香？
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哪个站？
【 在 adioos (火凤凰) 的大作中提到: 】
: 巧了，上上周，工作日晚大概8点，我也在蔚来换电站旁看了一个多小时，抽了半包烟
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: 整个过程换电的就2车，还有1辆理想在用蔚来的充电
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FROM 223.104.40.*
未来是华为比亚迪的天下
9蔚来有啥核心技术 靠服务作为公司核心竞争力本身就是非常9危险的事情
【 在 bufu110 (bufu110) 的大作中提到: 】
: 有点佩服李斌了，蔚来说的都是实话啊！
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: 晚上11点在蔚来超充站充电，半小时至少有五六辆蔚来进站换电，车与车之间基本没有间隔，这利用率太牛逼了，有点相信“”换电是蔚来唯一的盈利板块“”这句话了。真是没有调查就没有发言权啊，以前我跟版上90%的人一样，都认为换电是蔚来的包袱，现在我相信换电是蔚来真正的护城河这句话了。
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本青一直就说
换电成功的前提是电池技术停滞，充电便利性不改善
【 在 wazowski 的大作中提到: 】
而换电的劣势是投资大,而且技术路线选择上站在了时间的对立面,但凡电池技术有所突破立马变不良资产,现在挣钱是透支了未来,俗称的你惦记他利息他惦记你本金
【 在 bufu110 的大作中提到: 】
: 有点佩服李斌了，蔚来说的都是实话啊！
: 晚上11点在蔚来超充站充电，半小时至少有五六辆蔚来进站换电，车与车之间基本没有间隔，这利用率太牛逼了，有点相信“”换电是蔚来唯一的盈利板块“”这句话了。真是没有调查就没有发言权啊，以前我跟版上90%的人一样，都认为换电是蔚来的包袱，现在我相信换电是蔚来真正的护城河这句话了。
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电池技术进步
充电就行了，何必换电？
【 在 zths 的大作中提到: 】
把换电站的成本列一下就知道，一家搞肯定赚不到钱的
换电是他的优势，但是不赚钱的护城河有个鬼用啊，先得活得下来
我觉得他点错科技树，蔚来的未来我是看衰的
除非：
1.持续的融得到钱
2.销量大幅上涨，至少月均超过3万辆
3.电池技术进步加快，5年内可以做标准化，把蔚来生态变成标准生态
4.聚焦自己的核心，搞手机之类的就是脑残，早点干掉这个吧
大概率蔚来是新能源三家最早倒闭的
【 在 bufu110 的大作中提到: 】
: 有点佩服李斌了，蔚来说的都是实话啊！
: 晚上11点在蔚来超充站充电，半小时至少有五六辆蔚来进站换电，车与车之间基本没有间隔，这利用率太牛逼了，有点相信“”换电是蔚来唯一的盈利板块“”这句话了。真是没有调查就没有发言权啊，以前我跟版上90%的人一样，都认为换电是蔚来的包袱，现在我相信换电是蔚来真正的护城河这句话了。
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修改:zths FROM 103.237.129.*
FROM 117.139.78.*
电池技术在持续进步
蔚来进入的时候，换电已经不必要了
电池技术越进步，换电越不必要
【 在 gly3179 的大作中提到: 】
你也知道是如果！如果核聚变突破了，光伏风能天然气都没用了。你如果发了大财，你现在上班有啥意义！别上了呗！你永远生活在如果中吧！反正你说的都对！
【 在 zhangwei108 的大作中提到: 】
: 如果将来电池有革命性改进，换电就out了
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: 发自「今日水木 on MI 8」
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发自「今日水木 on N2301」
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FROM 117.139.78.*
不如停车就有充电接口
【 在 miaomiao06 的大作中提到: 】
看到电车要统一电池了，是不是以后换电会流行？以前是在杭州见过，大概十五分钟，还挺快的
【 在 bufu110 的大作中提到: 】
:有点佩服李斌了，蔚来说的都是实话啊！:晚上11点在蔚来超充站充电，半小时至少有五六辆蔚来进站换电，车与车之间基本没有间隔
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FROM 117.139.78.*
对
停车后半分钟的时间插电足够了
【 在 mseer 的大作中提到: 】
我们自家建桩用谷电7分钱不更香？
【 在 lovemeatball (丸子汤) 的大作中提到: 】
: 差不了这么多，也就三毛钱一度电
: 【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: : 11电以后换电是50元，白天的换150元，如何是你 你会选择哪个时间换 差价100元多点2个点菜不香吗
: : 【 在 bufu110 的大作中提到: 】
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FROM 117.139.78.*
跑这几个换电站的时间成本不算钱吗？
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
保有量上来了。今天去换电，附近的几个站都有人排队，最后到不排队的西苑站换了块86%的电池回来，也够用了
【 在 bufu110 (bufu110) 的大作中提到: 】
: 有点佩服李斌了，蔚来说的都是实话啊！
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: 晚上11点在蔚来超充站充电，半小时至少有五六辆蔚来进站换电，车与车之间基本没有间隔，这利用率太牛逼了，有点相信“”换电是蔚来唯一的盈利板块“”这句话了。真是没有调查就没有发言权啊，以前我跟版上90%的人一样，都认为换电是蔚来的包袱，现在我相信换电是蔚来真正的护城河这句话了。
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