- 主题:比亚迪的车，开两年了，最近发现充电度数衰减不少
【 在 JEFW 的大作中提到: 】
: 有点夸张，在户外低温环境下充的？
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我的车夏天充电，71度电，只能冲进去最多60度。
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FROM 120.244.196.*
【 在 strongman 的大作中提到: 】
: 你是三元锂吧
: 我的是三元锂 原来是83度 现在是65度 刚好80% 开了7万公里
: 再看看 等到70的时候去换
以前看论坛，说电池衰减比较少，一般5%~10%，结果自己买车遇上两年衰减20%的，挺郁闷的。
看来比亚迪电池衰减大，不是个别现象。
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FROM 120.244.196.*
他家本身衰减快，受温度影响敏感，对快充不耐受（往往充不满并且差很多），bms也是个瞎子，根本测不准续航
【 在 tianshi666 的大作中提到: 】
: 按说是70几度电的电池
: 最近在外面特来电充电桩充电，仔细看了下
: 发现实际充满电，只能充进去40几度电
: ...................
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FROM 125.33.206.*
传说是为了解决冬天磷酸铁锂电池里程估计不准造成趴窝，锁了一些电，让车主不要开到快没电了再去充。到夏天再看看
【 在 tianshi666 的大作中提到: 】
: 按说是70几度电的电池
: 最近在外面特来电充电桩充电，仔细看了下
: 发现实际充满电，只能充进去40几度电
: 这平白少了近三十度电是怎么回事？才两年就衰减成这样了吗，我说开车时怎么后面那三分之一的电，掉电很快
: 能找厂家给处理吗
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FROM 123.116.221.*
比亚迪的电池确实有些糙，还是宁德时代的比较靠谱
【 在 liyong986066 的大作中提到: 】
电池的衰减速度太快了，严重影响我后续买比亚迪的勇气，后续多看看朋友的车，怎么也得买宁德时代电池的车了。
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FROM 114.93.127.*
据说要搞一下平衡
【 在 tianshi666 的大作中提到: 】
:按说是70几度电的电池:最近在外面特来电充电桩充电，仔细看了下:发现实际充满电，只能充进去40几度电:这平白少了近三十度
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 117.136.111.*
冬天充电度数本来就打折啊
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 我以为冬天倒了，续航打折，连充电度数都打折了啊，那不是双重打击啊
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FROM 120.244.62.*
是三元锂的车还是磷酸铁锂的车？
【 在 tianshi666 的大作中提到: 】
: 按说是70几度电的电池最近在外面特来电充电桩充电，仔细看了下发现实际充满电，只能充进去40几度电这平白少了近三十度电是怎 ...
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FROM 111.199.191.*
电驴也是，充不进去
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 我以为冬天倒了，续航打折，连充电度数都打折了啊，那不是双重打击啊
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FROM 124.127.77.*
去4s测吧，我都换两块了
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FROM 223.104.41.*