- 主题:海豚卖这么多，我实在难以理解
大众ID3 和 别克微蓝 算上优惠的话，勉强算的上竞品，但现在合资品牌太不受待见了
--
FROM 114.221.79.*
都是12万，ID3怎么贵了？海豚是人民币，ID3是美元么？更不用说海豚动力，底盘，操控完败。
【 在 loli 的大作中提到: 】
: 比亚迪有品牌效应，另外确实是好开，尺寸小空间大，堪称城区通勤神器。
:
: 相同定位的ID3价格太贵、车机拉胯，也是帮了大忙。
: ...................
--来自微微水木3.5.14
--
FROM 223.104.40.*
欧洲路况和中国完全不一样，驾驶习惯也激进得多，除了德国那种不限速的高速之外，更多的日常使用是中国的小路那种感觉
海豚的操控，加速，到了欧洲会被嫩死
MG木兰那种小钢炮电车才能符合欧洲人的需求
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 海豚挺好的，这车估计在欧洲能大卖
: 简直是降维打击
: 发自「今日水木 on M2105K81AC」
--
FROM 117.131.117.*
外观凑合，内部空间很大
性价比可以
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 就好比当初五菱三万的电车热卖一样，万分不解。
--
FROM 118.114.234.*
海鸥卖的更好
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 就好比当初五菱三万的电车热卖一样，万分不解。
--
FROM 223.157.158.*
海豚，纯电版飞度，城市内通行很不错，特别是家里有充电桩的。偶尔市郊跑跑，不超过300km的实际半径，足够了低产阶级家用了。
--
FROM 106.224.139.*
宝骏云朵才是纯电版飞度，还有牛逼的大疆智驾
【 在 Acui 的大作中提到: 】
:就好比当初五菱三万的电车热卖一样，万分不解。
- 来自 水木社区APP v3.5.6
--
FROM 218.81.245.*
我现在觉得13万多的极狐考拉比海豚性价比高，58度电，空间大一圈，全系配L2，360影像等等
当然，空间大也可能变成了缺点。另外目前的版本都是四座
【 在 syy2018 的大作中提到: 】
:
: 海豚，纯电版飞度，城市内通行很不错，特别是家里有充电桩的。偶尔市郊跑跑，不超过300km的实际半径，足够了低产阶级家用了。
--
FROM 42.80.101.*
回老家，四五线小城市，跟亲戚聊天
他们的观点，新能源车还是比亚迪最好
大部分新能源车都是在一二线大城市卷，在三四五线城市没有4s店，宣传也少，所以也没什么口碑
【 在 Acui 的大作中提到: 】
:
: 就好比当初五菱三万的电车热卖一样，万分不解。
:
#发自zSMTH@OCE-AN10
--
FROM 223.104.41.*
大一圈不是优势啊，买海豚这个车人，就是看中小巧代步
【 在 qinjian 的大作中提到: 】
: 我现在觉得13万多的极狐考拉比海豚性价比高，58度电，空间大一圈，全系配L2，360影像等等
: 当然，空间大也可能变成了缺点。另外目前的版本都是四座
:
: ...................
--来自微微水木3.5.14
--
FROM 58.212.72.*