- 主题:为什么都在提800V，明明没有几个充电桩是800V的
其实差不多，小鹏也是最大到750左右，还有充电曲线，譬如你在750充的时间段长不长，650v的时间是多少，最终还是看实际充电时间，譬如智己LS6最大能到850，结果总时间不是第一。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 然而小鹏的充电电压只有600多V。 没有宣传800V的腾势D9,充电电压745V.
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所以都是噱头 忽悠没开过电车的小白
实际上现在纯电车最好还是当家里的第二辆车 小 便宜 好停 续航和快充够用，是最核心的需求
【 在 syzyyp 的大作中提到: 】
: 光考虑充的快了，真正800V建造成本很贵，充电价格估计也不便宜，就算给你部署了你也不会去充电快价格贵的地方去充，现在都是去价格便宜的充电速度过得去就行了。
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能充分利用桩的功率，还是有用的
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2018年买的比亚迪宋，就是750V125A，确实没遇到过能跑满的充电桩，国网特来电基本是500V，60KW
【 在 tcmzxp 的大作中提到: 】
: 每个厂家都在提800V，理想也在说，不过全北京只有4个充电站，
: 别的都在说，可我都找不到哪个是800V的
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据说800V已经让蔚来的换电优势满地找牙了
【 在 tcmzxp 的大作中提到: 】
: 每个厂家都在提800V，理想也在说，不过全北京只有4个充电站，
: 别的都在说，可我都找不到哪个是800V的
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在充电技术上提高是最实用的，看看手机的发展，最早带两块电池，后来带充电宝，现在什么都不用带了，随便充一会就够用了
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海淀这边大部分快充站都是可以800伏的
【 在 tcmzxp 的大作中提到: 】
: 每个厂家都在提800V，理想也在说，不过全北京只有4个充电站，
: 别的都在说，可我都找不到哪个是800V的
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