- 主题:现在好多新能源车都是单电机后驱
在雪地路况下,前驱车通常比后驱车更容易驾驶。
原因是前驱车的前轮既是转向轮也是驱动轮,方向导向性较好,起步加速时因为前驱车重心比较靠前,所以前轮负荷大附着力更好,更不容易打滑。而后驱车前轮和后轮分别负责转向和驱动,所以在湿滑路面容易出现动作不协调,更容易出现推头和侧滑的情况。此外,前驱车更符合人们的驾驶习惯,例如转向时前驱车出现转向不足时,正常的驾驶习惯是收油门,前驱车就容易回到正常行驶状态。而后驱车则相反,要加油才能走回预期路线。
因此,在雪地路况下,前驱车比后驱车更容易驾驶。
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油车时代的后驱成本相对更高,这也导致了新能源时代商家利用这个错位概念进行营销宣传的效果很好。
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【 在 tsingsh 的大作中提到: 】
: 这跟车没关系,需要司机掌握
原来你说的是脚动ABS啊。
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