- 主题:极寒天气测续航
实际电量都被空调用了,能测出来啥? 仰望搞个极寒天气效果较差的热泵空调,测试人员冻的抖抖索索的。
实际增程车谁去了极寒地方不用油呢?发动机给你暖风不强吗,废热还能给电池包加热提升性能,这一整套才是使用场景啊
真要测低温电池性能,也不是用加热来测啊,误导意义大于实际意义
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视频能看到吗,人员有喊真冷
【 在 metaers 的大作中提到: 】
: 测试人员告诉你他冻得发抖了吗? ...
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有问题的,大部分用户压根不懂,这种新闻对多数人的引导作用就是m7真搓
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 正常天气也测过吧只要不是恶意的评测,找个极限环境测测没啥问题,反正环境对所有车都是公平的。 ...
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这种条件是很多人的想象。基本买了suv的都会想着有一天全国各地跑。 油车非得纯电跑零下40度,确实没人,所以说是个傻逼测试。 就跟两个人拿着手枪谁更能用枪铜丝对方一样
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 这种测试就是糊弄傻子的,有几个人一辈子能在这种条件开车只不过是为了他们私底下有更多的操作空间控制排名 ...
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仰望因为打造高端,热泵空调就是很高端更省电更贵,但不是给极寒用的,极寒条件下热泵空调效果就是极差。
【 在 tiaoyang 的大作中提到: 】
: 仰望空调不可能差, 个人猜测是因为使用的强制ev模式,这种模式下,系统可能会认为车辆电量不足。空调的策略应该是 ...
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尊重科学,极寒情况下发动机才是卫星通话
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: ...
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因为新闻标题就是m7倒数第一,我其实也觉得m7一般,但这会极大打击普通用户对新能源车的态度。今天我爱人从不关注车的,竟然转给我说新能源太搓,要我别买m+9。这就是影响
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 那为啥就m7挫? & ...
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我是觉得这些都不重要,电都用来开空调了,测续航有个毛线意义啊,这种对大众的误导,影响的是整个新能源产业,普通用户只会说极寒情况下续航这么差,还是买油车吧。 太恶心了
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 热泵空调,在零下40度根本就不工作所以,都是电直接加热,各家效率区别不大,差别在于自动24度时车内温度的控制,有的车设定 ...
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那测试个鸡毛纯电续航,我跟你不一样,我不站哪个厂家,纯纯觉得黑车帝该死
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 发动机又不是啥独有的,这次测试的增程插混大家都有。其实,光纯电里程差点也不算啥,问题是 m5 的故障 ...
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