- 主题:极寒天气测续航
问界m7空调满载功率10kw,零下三十几度环境就是基本满功率,整备了一个多小时,期间多次开门开窗。你算算要用多少电。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 别逗
: 仰望的数据说明出发前几乎就没用电
: 然后10km能用多长时间,空调能用10倍的电?这绝对是电池或者电控有问题。
- 来自 水木说
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FROM 123.119.74.*
正常用车就是这么用,懂车帝告诉大家冬天大概就这样,
其实挺好的
【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
: 实际电量都被空调用了,能测出来啥? 仰望搞个极寒天气效果较差的热泵空调,测试人员冻的抖抖索索的。
: 实际增程车谁去了极寒地方不用油呢?发动机给你暖风不强吗,废热还能给电池包加热提升性能,这一整套才是使用场景啊
: 真要测低温电池性能,也不是用加热来测啊,误导意义大于实际意义
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FROM 221.221.166.*
开车门开空调整备2个小时有出处吗
仰望开车门开空调整备2个小时的话,它标称124 km那点电不早没了?怎么开了65 km的?
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 冬天测空调测续航都没有问题,问题是开车门开空调整备2个小时,这尼玛都不是脑子有泡谁来解释下什么叫脑子有泡
: :实际电量都被空调用了,能测出来啥? 仰望搞个极寒天气效果较差的热泵空调,测试人员冻的抖抖索索的。:实际增程车谁去了极寒地
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 221.218.172.*
如果测的是整车的低温性能,电池随便,爱怎么加热就怎么加热;
如果测的是电池的低温性能,那确实应该保持电池的低温环境。
【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
: 实际电量都被空调用了,能测出来啥? 仰望搞个极寒天气效果较差的热泵空调,测试人员冻的抖抖索索的。
: 实际增程车谁去了极寒地方不用油呢?发动机给你暖风不强吗,废热还能给电池包加热提升性能,这一整套才是使用场景啊
: 真要测低温电池性能,也不是用加热来测啊,误导意义大于实际意义
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FROM 218.93.20.*
柯基自己说的开窗了
另外u8显然没上二氧化碳冷媒,100w的车,零下40度空调就没用了冻成狗简直逆天,没想到100w的车居然还在省成本
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
:开车门开空调整备2个小时有出处吗:仰望开车门开空调整备2个小时的话,它标称124 km那点电不早没了?怎么开了65 km
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.38.*
仰望一个多小时时候是-4度,舍不得开当然保电
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
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: 开车门开空调整备2个小时有出处吗
: 仰望开车门开空调整备2个小时的话,它标称124 km那点电不早没了?怎么开了65 km的?
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: 【 在 talentcat 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@23116PN5BC
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FROM 39.144.103.*