有孩子应该更考虑行驶 品质吧，主要是nhv和颠簸，你要是考虑残值和尺寸优势（小 灵
活 内部空间不小）我建议y，要是考虑智能 安全 安静舒适，反而我觉得g9好。


【 在 zeroin 的大作中提到: 】
: 特斯拉my长续航和小鹏G9纠结很久了，价格差不多，最长续航也差不多。G9舒适性，内饰高级，更智能，底盘不硬，MY就是质量好，安全性好。
: 老婆觉得特斯拉有品牌保障，安全略胜一筹，安全第一，舒适性可以不考虑(家里有3岁的娃)。有几次700公里长途回老家需求。
: 发自「今日水木 on PFJM10」
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小鹏所有的车型加一起才一万辆，G9更少了
这种车企还能存活多久还是个未知数
你问问那些威马车主现在是什么心情
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G9比毛坯Y高一级啊，怎么比啊，兄弟

据最新数据显示，小鹏G9在11月份以5778台的出色销售表现荣登30万级纯电中大型SUV销量榜首，连续两月蝉联30万级中大型纯电SUV销量第一，并在挪威、丹麦两个国家跻身中大型新能源SUV销量第一，成为当地主流畅销车型，打开了海内外同时热销的新格局。
海内外热销 小鹏G9展30万级最强智驾纯电SUV实力
自今年9月2024款小鹏G9在敦煌上市以来，市场销量捷报频传。10月小鹏G9在30万级纯电中大型SUV斩获销量冠军，11月继续占据30万级纯电中大型SUV销量榜首，连续两个月销量蝉联第一，可谓一骑绝尘，势不可挡。热销的背后凸显小鹏G9成功改款后的硬核产品实力，这份实力不分国界，助力小鹏G9在海外市场所向披靡，同样取得令人瞩目的成绩。
小鹏G9初入欧洲，就已受到当地用户极大的欢迎与认可。特别是在挪威和丹麦两国，小鹏G9成为了最畅销的中国车型。上市仅2个月，小鹏G9在丹麦的市占率已高至45%，可以说在丹麦每卖出两台中大型新能源SUV，有一台是就小鹏G9；在挪威，小鹏G9的市占率也高达惊人的30.47%。这一成绩不仅是对小鹏G9产品实力的认可，也是中国品牌出海征途上的一次重要突破。
优异的市场表现背后，源于小鹏G9成功改款后的30万级最强智驾纯电SUV实力。作为小鹏汽车最新智驾科技的集中载体，小鹏G9 Max版在硬件上搭载了双Orin-X芯片及双激光雷达，算力达到508TOPS，全车含激光雷达在内共31个感知元件，能够实现360°的感知能力，可以落地无图、点到点的智驾功能，实现包括XNGP智能导航辅助驾驶在内的全场景智能辅助出行。上月底，小鹏汽车更是进行史诗级4.4.0 OTA升级，将业内领先的XNGP开通至25城，明年还将进一步开通至200城，走在智驾第一梯队，引领智驾出行。
海内外机构认可 G9斩获中欧C-NCAP、C-AHI和E-NCAP三项五星安全认证
海内外市场高歌猛进的同时，小鹏G9的技术实力也在得到业内广泛认可。近日，小鹏G9在哥本哈根 Cirkusbygningen 举行的 2023 年汽车大奖中获“丹麦Auto Awards年度技术领跑者奖”，成为今年唯一获得Auto Awards奖项的中国车型。
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 遇事不决看销量
: 只要不是有啥特殊需求，看几十个人用键盘投票，不如看几十万人用真金白银投
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笑死个人，800v能当饭吃？能耗跟坨屎一样，充电在国网一样跑不起来，专属充电桩拿头跟特斯拉比？
【 在 AD007 的大作中提到: 】
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: 哈哈  
: 毛坯Y一个400V平台的上个时代产物，谈什么残值，工具车而已  
: G9是800V平台，起码入手不落后，以后新建超充桩都是800V起步了  
: 现款毛坯Y入手即落后，等新款Y出来，残值惨到家了  
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发自「今日水木 on iOS」
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G9 太大了吧，G6 就可以
【 在 zeroin 的大作中提到: 】
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: 特斯拉my长续航和小鹏G9纠结很久了，价格差不多，最长续航也差不多。G9舒适性，内饰高级，更智能，底盘不硬，MY就是质量好，安全性好。
: 老婆觉得特斯拉有品牌保障，安全略胜一筹，安全第一，舒适性可以不考虑(家里有3岁的娃)。有几次700公里长途回老家需求。
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: 发自「今日水木 on PFJM10」


#发自zSMTH-v-@钛星
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