- 主题:蔚来出牌,其他车企CEO快跟上
号称,你但是来个实测数据啊!你还能号称你是天蓬元帅呢,那你是嘛!没数据别扯淡退下吧
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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: 荣威d7dmh,都号称综合续航里程1400了
: 就算打个折,1000总归没啥问题的
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: 至于理想行不行我不知道,我又没有说一定是理想。
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发自「今日水木 on N2301」
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FROM 111.197.234.*
人家实测1700啊,一定要直播才算实测么?
https://auto.xinmin.cn/tttj/2023/11/29/32533381.html
再说55L的油箱,这种车高速5个油很正常,跑个1100轻轻松松吧。再加上电池部分几十公里。纯理论算算也知道超过1000一点不难。
我自己租的速腾1.2t,高速正常跑,百公里油耗不到5,50L的油箱,你自己算算是不是也有1000左右,别说像这种龟速的去测试了。
【 在 gly3179 的大作中提到: 】
: 号称,你但是来个实测数据啊!你还能号称你是天蓬元帅呢,那你是嘛!没数据别扯淡退下吧
: 发自「今日水木 on N2301」
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
FROM 223.167.21.*
一个加油,一个不加油
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 都是新能源车,跑续航有啥不一样
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还1.2t,你咋不弄个小摩托装个200升油箱搞个5000公里续航,那更遥遥领先。你类比能不能搞个同类的。显示了您的极度无知啊!找找56e类型的也行啊,哈哈哈哈实在你也找不出来啊
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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: 人家实测1700啊,一定要直播才算实测么?
: https: //auto.xinmin.cn/tttj/2023/11/29/32533381.html
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: 再说55L的油箱,这种车高速5个油很正常,跑个1100轻轻松松吧。再加上电池部分几十公里。纯理论算算也知道超过100
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发自「今日水木 on N2301」
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FROM 111.197.234.*
您思维别那么二极管啊
蔚来搞出全球第一块量产半固态电池了,所以它其他的补能性能智驾是短板?
这就是它在秀肌肉,表明我既要又要啊
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 所以我意思电车就去发挥电车的长板呗
: 续航别太差就行了
: 所谓扬长避短,但没必要不计代价把短板搞得像长板似的。毕竟成本是个很重要的因素。
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show肌肉可以理解
但和我说的不矛盾
把精力都花show肌肉上,最后销量不行,也没毛用啊。。
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 您思维别那么二极管啊
: 蔚来搞出全球第一块量产半固态电池了,所以它其他的补能性能智驾是短板?
: 这就是它在秀肌肉,表明我既要又要啊
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FROM 223.167.21.*
买个插混随便就1000公里续航了啊,还便宜
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
:不用你们跑极限,一样跑出均速84km/h的1000公里就好。温度差不多就好。期待大家都跑1000以上。:看了下极氪001
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.42.148
北京换电站标续和长续电池的比例一般是8:5或9:4
这么看,100度电池的车主比例并不低,特别是100度电池理论换电频率低于75度。
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 所以蔚来现在买的车
: 据说选75度和100度电池的车主的比例是95:5
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FROM 36.112.78.*
ct6并不省油,没有实测数据没扯,yy的挺好
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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: 1.2t怎么了,我跑的速度都是100-120,比这个龟速跑的测试强吧?
: 我刚刚说的荣威D7就和et7尺寸差不多的。这个类型有啥不一样?难道又贵又烂还有脸了?
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: 一定要贵点的,也很多啊,比如凯迪拉克ct6呗,油箱容量72L,均速90左右油耗绝对不到7.2个,跑个一千续航还
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发自「今日水木 on N2301」
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