- 主题:据说蔚来昨天1000公里的真实均速是74.6……
中间停车不下电的时间都没算进去
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修改:freshcool FROM 114.254.0.*
FROM 114.254.0.*
蔚来全程还是蛮透明的
包括停车时间这些都在直播着
也很明确的说了停车不开的时间不算是12个多小时，加上是14个
在此基础上再算行驶的均速，不能说不真实啊
但如果非要强行算停车的时间，然后用全程路程除以总时间，得到“真实均速”，那才不真实呢，毕竟可以一直停着不开嘛，更没参考价值啊。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 中间停车不下电的时间都没算进去
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修改:Neuromancer FROM 222.129.2.*
FROM 222.129.2.*
车辆的行程时间统计是在那摆着的
我觉得这车能耗控制不错，总续航也没太大问题
但是既然测就不要留下这些小槽点
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 蔚来全程还是蛮透明的
: 包括停车时间这些都在直播着
: 也很明确的说了停车不开的时间不算是12个多小时，加上是14个
: ...................
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FROM 114.254.0.*
发现一个有趣的现象，拿匀速找茬的，大多数是理想车主
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 蔚来全程还是蛮透明的
: 包括停车时间这些都在直播着
: 也很明确的说了停车不开的时间不算是12个多小时，加上是14个
: ...................
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FROM 211.162.81.*
我真不觉得是槽点，一般来说均速就是行驶均速，这样才有可比性
要不然，比如有人在服务区上个大号再吃个饭，有人服务区换个人就开走，你去比能耗这些，难道非得把这些不可控变量加上吗？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 车辆的行程时间统计是在那摆着的
: 我觉得这车能耗控制不错，总续航也没太大问题
: 但是既然测就不要留下这些小槽点
: ...................
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FROM 222.129.2.*
均速、最高速，对能耗的影响都很大
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 发现一个有趣的现象，拿匀速找茬的，大多数是理想车主
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FROM 114.254.0.*
对啊，既然是行驶均速，停车的时候下电就好了……
就跟油车一样，停车熄火
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 我真不觉得是槽点，一般来说均速就是行驶均速，这样才有可比性
: 要不然，比如有人在服务区上个大号再吃个饭，有人服务区换个人就开走，你去比能耗这些，难道非得把这些不可控变量加上吗？
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修改:freshcool FROM 114.254.0.*
FROM 114.254.0.*
海外有et7车主，三人轮流开，连续72个多小时跑了6000公里，et7能耗没什么好质疑的，蔚来最强车型
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 均速、最高速，对能耗的影响都很大
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FROM 211.162.81.*
蔚来严谨。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 中间停车不下电的时间都没算进去
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FROM 114.246.97.*
冷知识：蔚来车应该没有传统启动键
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 对啊，既然是行驶均速，停车的时候下电就好了……
: 就跟油车一样，停车熄火
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 218.23.123.*