我家琴谱拉斯也遇到过一次，还是在外面的快充，锁车再解锁就好了

【 在 Appletres 的大作中提到: 】
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: 到家，准备充电，死活打不开盖子，拉了半天打不开，打开前引擎盖也没找到应急拉绳，大写的服
: 第一批电动小白鼠，掏了13万买了个6万水准的车，这么多年开下来，真的是一言难尽。
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: 发自「今日水木 on 鞭状小尾巴」

#发自zSMTH@JDN2-W09HN
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FROM 111.201.24.*

翻遍全网没找到机关在哪，可能17年款的就带按扣机关了
【 在 grayCat 的大作中提到: 】
: 车内有机关的呀。。。  
: 话说，知足吧，当时的选择一定是对的。20年前2k买个砖头当手机依然觉得很好用。  
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发自「今日水木 on 小鞭子尾巴」
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FROM 101.40.174.*

买的时候觉得比亚迪早早研究电车，应该很多技术积累吧。。。
后来发现，08年上市的e6应该搞定的经验积累，e5上面一个都没有，感觉完全2个厂的东西，举个例子，我买车的前两年，能量回收力度调了不下5次，每去趟4s回来，都交给你个驾驶感变大样的车。方向盘助力的力度也调过3次，当然都是厂家更新4s无脑安装
新能源的引领者，我更无语了。感觉比亚迪是理工男的定位，上来给这车配个大功率电机，超出其他厂家一截，别人家不知道是因为技术还是成本，都弄了个小电机，结果转头比亚迪新出的车是小电机。然后，其他厂家慢慢技术上来了，开始配大功率电机，比厂又才慢慢改回来。。。就是木讷又鸡贼的感觉

话题转回来，这破充电盖的设计，费大力气设计的成本也不低，其他哪家品牌跟随过，冬天打不开追尾易损坏，连个应急开关都没有。都是别的厂家做起来了，比厂才慢慢改的

所以，前几年看到比家这么大销量的时候，我惊呆了，我的眼光啊！怪不得我炒股老赔钱。。。。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 换车还买比亚迪吗？  
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发自「今日水木 on 小鞭子尾巴」
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FROM 101.40.174.*

充电口的应急物理开启按钮，在前机舱里，在充电口的上方，打开前机舱，可以看到两个小按钮，用橡胶包裹起来了，同时按下，就行了。

【 在 Appletres 的大作中提到: 】
: 买的时候觉得比亚迪早早研究电车，应该很多技术积累吧。。。
: 后来发现，08年上市的e6应该搞定的经验积累，e5上面一个都没有，感觉完全2个厂的东西，举个例子，我买车的前两年，能量回收力度调了不下5次，每去趟4s回来，都交给你个驾驶感变大样的车。方向盘助力的力度也调过3次，当然都是厂家更新4s无脑安装
: 新能源的引领者，我更无语了。感觉比亚迪是理工男的定位，上来给这车配个大功率电机，超出其他厂家一截，别人家不知道是因为技术还是成本，都弄了个小电机，结果转头比亚迪新出的车是小电机。然后，其他厂家慢慢技术上来了，开始配大功率电机，比厂又才慢慢改回来。。。就是木讷又鸡贼的感觉
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FROM 103.35.105.*

应该是冻的吧。。
我是2016年的e5，周五的时候也是打不开盖子了，后来打开了，发现那个卡扣裂了，现在我的充电盖子合不上了。。

求助，除了去4s店，淘宝上能买到配件么。。
【 在 Appletres 的大作中提到: 】
: 到家，准备充电，死活打不开盖子，拉了半天打不开，打开前引擎盖也没找到应急拉绳，大写的服
: 第一批电动小白鼠，掏了13万买了个6万水准的车，这么多年开下来，真的是一言难尽。
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修改:xWolf FROM 103.102.203.*
FROM 103.102.203.*