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- 主题:五菱星光的实测油耗还可以
- 原来还质疑五菱的插混技术，觉得油耗低的有点让人怀疑
从几家自媒体评测结果来看，五菱插混油耗真不错
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FROM 36.44.115.* - 搞不懂这有啥质疑的，很多都是视频测试，跟直播也差别不大。质疑油耗不如质疑品控
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
:原来还质疑五菱的插混技术，觉得油耗低的有点让人怀疑:从几家自媒体评测结果来看，五菱插混油耗真不错
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 114.86.42.* - 有些人质疑公布的wltc油耗
毕竟五菱插混新手，油耗水平居然吊打比亚迪插混，比亚迪弄了十几年插混，这的确有点可疑
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 搞不懂这有啥质疑的，很多都是视频测试，跟直播也差别不大。质疑油耗不如质疑品控
: :原来还质疑五菱的插混技术，觉得油耗低的有点让人怀疑:从几家自媒体评测结果来看，五菱插混油耗真不错
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 36.40.221.* - 跟比亚迪同样技术，局部优化，晚了两年。
好在现在赶上来并卷起来了，利好消费者
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
:原来还质疑五菱的插混技术，觉得油耗低的有点让人怀疑:从几家自媒体评测结果来看，五菱插混油耗真不错
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 114.86.42.* - 按理，比亚迪出货量这么大，有大把案例可供优化，财大气粗，研发经费更有保障，应该领先市场一两代才是
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 跟比亚迪同样技术，局部优化，晚了两年。
: 好在现在赶上来并卷起来了，利好消费者
: :原来还质疑五菱的插混技术，觉得油耗低的有点让人怀疑:从几家自媒体评测结果来看，五菱插混油耗真不错
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FROM 36.40.221.* - 五菱星光的风阻低
比亚迪插混技术好，但是秦Plus风阻真的太高了，基本没优化风阻
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FROM 115.198.87.* - 这款车是真的不错，我要是再买一台绿牌车，就是它了。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 原来还质疑五菱的插混技术，觉得油耗低的有点让人怀疑
: 从几家自媒体评测结果来看，五菱插混油耗真不错
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FROM 120.229.73.* - 现在看没有这种独门技术，可能这种突破性技术太难搞了。
由于大家现在插混都搞上来了，倒显得比亚迪落伍了。
我猜比亚迪换代车型马上会命名下一代插混技术，但是否是独门黑科技需要打个问号，
等待市场的检验吧。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 按理，比亚迪出货量这么大，有大把案例可供优化，财大气粗，研发经费更有保障，应该领先市场一两代才是
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FROM 114.86.42.* - 风阻对油耗有影响，没那么大
比亚迪海豹DMI比五菱星光重量大13%，油耗高20%
总不能说海豹风阻比五菱星光差很多吧
【 在 lemonbox 的大作中提到: 】
: 五菱星光的风阻低
: 比亚迪插混技术好，但是秦Plus风阻真的太高了，基本没优化风阻
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修改:wuhuadasha FROM 1.80.223.*
FROM 1.80.223.* - 前几个月吹牛的什么单档专利技术，独门秘笈，现在看来，全面落后了
奇瑞单档插混也快上市了，具体参数还没给出，测试也是油耗比比亚迪低
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 现在看没有这种独门技术，可能这种突破性技术太难搞了。
: 由于大家现在插混都搞上来了，倒显得比亚迪落伍了。
: 我猜比亚迪换代车型马上会命名下一代插混技术，但是否是独门黑科技需要打个问号，
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FROM 1.80.223.*