- 主题:仰望领先特斯拉首先量产浮水行驶功能-立一帖，以后肯定有人篡改
激流勇进+套接一个峡谷漂流
【 在 envyuu 的大作中提到: 】
: 这样才刺激，像过山车，欢乐谷的激流勇进
: :得挑个缓坡下去，要不扑通一下
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 114.248.173.*
用的高通消费级，不知泰迪如何圆过去？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 8155为什么是主流，谁说的，是丑国粑粑说的么
:
--
FROM 114.86.42.*
是不是200多又接回了宁德股票？
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 你说得对。比亚迪E6在2009年深圳就碳化了3个人，不可能晚于这时候上市。
:
--
FROM 111.18.138.*
华为也用过高通的芯片，现在换成自己的了，替代一步步来，很正常啊。这方面没啥可挖的你们搞错方向了，回头再商一起开个会统一口径吧
要不是上海工厂爆产能，特斯拉离死不远了
上海工厂“含美量”不足，精美喷过没有？
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 用的高通消费级，不知泰迪如何圆过去？
--
修改:kalar FROM 114.248.173.*
FROM 114.248.173.*
你这是平板的soc，byd用展讯，也很流畅。
车上绝大部分芯片是各种mcu传感器igbt，sic
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 车规级级芯片成本要高20-30%，比亚迪控制成本舍不得用，
: 座舱芯片就一直没用主流的车规级8155，用的消费级。
: --
发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 221.216.147.*
华为用自己麒麟确实是民族之光，
现在是说比亚迪控制成本极致，很多车既然用的是高通的消费级，也不上8155。
【 在 kalar 的大作中提到: 】
: 华为也用过高通的芯片，现在换成自己的了，替代一步步来，很正常啊。这方面没啥可挖的你们搞错方向了，回头再商一起开个会统一口径吧
: 要不是上海工厂爆产能，特斯拉离死不远了
: 上海工厂“含美量”不足，精美喷过没有？
--
FROM 114.86.42.*