- 主题:用byd 汉开了下长途，有点出乎意料啊
因为CLTC太水了，你得按五折考虑
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 上周5晚上，南京周边，气温2度，小雨，深夜开车，全程不堵。开的表弟的汉，cltc 506的续航那款。充满电，空 ...
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查了一下60度电，还是电池小了
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小雨，低温，高速，空调，
基本是最差条件了
【 在 hulafly (呼啦啦啦) 的大作中提到: 】
: 上周5晚上，南京周边，气温2度，小雨，深夜开车，全程不堵。
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: 开的表弟的汉，cltc 506的续航那款。充满电，空调只开了17度，实际开了247公里，还有7%左右。全程高速，但是高速修路，绝大部分路段速度不超过80km/h。 一共开了大概4个多小时。百公里电耗22度了。
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FROM 183.128.109.*
白天太阳，和晚上下雨，确实是差很多
【 在 scylla0512 (scylla0512) 的大作中提到: 】
: 这也太拉了吧！著名虚标王aion s，我上上周从北京开回老家给家里上下班用。零度左右的天气，定速巡航112，平均速度100出头，开了230多公里，还是90多续航呢！才50多度的电池啊！
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冬天有人会开冷风么？除了你。
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: 17度这是冷风还是热风？搞蒙了。
: 我油混热风开29°，发动机一直转，但我夏天空调冷风才24°就很冷了，不知道冬天调到17°出的啥风。
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起雾不知道开冷风？
【 在 shearyli 的大作中提到: 】
: 冬天有人会开冷风么？除了你。
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感觉一路上这温度冻得够呛吧
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确实拉胯，现阶段电车续航是核心，这种车开个5-6年，电池打打折就更拉垮了
明年前三续航的20来万的电车高速至少能开400公里才合格
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 上周5晚上，南京周边，气温2度，小雨，深夜开车，全程不堵。
: 开的表弟的汉，cltc 506的续航那款。充满电，空调只开了17度，实际开了247公里，还有7%左右。全程高速，但是高速修路，绝大部分路段速度不超过80km/h。 一共开了大概4个多小时。百公里电耗22度了。
: 这个速度，还是轿车，这电耗高的我有点意外啊。
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湿度高>温度低>高速
好像会打滑，摩擦力不足
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FROM 120.229.78.*
如果不堵车，顺畅开300km应该问题不大，热空调太耗电了，夏天冷空调和油车相比倒是很省电。
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 上周5晚上，南京周边，气温2度，小雨，深夜开车，全程不堵。
: 开的表弟的汉，cltc 506的续航那款。充满电，空调只开了17度，实际开了247公里，还有7%左右。全程高速，但是高速修路，绝大部分路段速度不超过80km/h。 一共开了大概4个多小时。百公里电耗22度了。
: 这个速度，还是轿车，这电耗高的我有点意外啊。
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