- 主题:大众ID7真搞笑
顶多说最大劣势不明显了
但仍然没有优势啊（除非你比别人便宜五千）
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 这个还是客观说一下
: 在能量回收加持下后鼓刹很难过热了
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FROM 101.82.191.*
我没说有优势，只是说一下情况
至于消费者爱买啥买啥
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 顶多说最大劣势不明显了
: 但仍然没有优势啊（除非你比别人便宜五千）
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FROM 114.254.0.*
电驴不带动能回收吧！电车可以油车重多了
【 在 ZLLF 的大作中提到: 】
: 问题大着了，你骑电驴就知道鼓刹的电驴和碟刹的电驴的差别
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发自「今日水木 on 22041211AC」
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FROM 124.64.22.*
我几年前买的一款儿童自行车，两三百块钱，配的碟刹，虽然做得一般，但是同事们看见都叹一声，这车不错，还是碟刹哦
【 在 intermutu 的大作中提到: 】
: 讲真，我买个电驴都喜欢买带碟刹的（可能我不懂）。 ...
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FROM 115.171.62.*
上网搜搜就知道，用鼓刹的ID4比用碟刹的比亚迪汉刹车距离少5米
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FROM 111.205.135.*
你这属于心理安慰自己，同样价钱给你配碟刹，你还会因为这个不买id4了？
【 在 zzr 的大作中提到: 】
: ID4开了一年多，3万多公里，没感受到刹车有什么问题，挺满意的
: 发自「今日水木 on ELS-AN00」
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FROM 219.144.235.*
教育用户的成本高过差价
【 在 flyelectron (最爱单车) 的大作中提到: 】
: 呵呵，再怎么洗，大众id系列在国内也是杂牌车，消费者用钱投票了。如果电车的鼓刹真那么好，天朝车企这么卷，会想不起来用？
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: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
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会让人笑掉大牙吧，大概
【 在 skyfromheart (skyheart) 的大作中提到: 】
: 奥迪Q4 etron/Q5 etron都是鼓刹能让你觉得有面子点不？
: 【 在 l19 的大作中提到: 】
: : 没问题，就是和法系坚持用板悬一个意思。ID3就算了，lD7用，都不好意思开
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同意你的论点。不能为了喷而喷，刹车只要能刹住，刹车距离越短越好。楼上只看器件类型而不谈最终结果，就是现代版的买椟还珠
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 哦，你愿意用刹车距离41m的国产名牌碟刹那是你的事，我就愿意用刹车距离37m的杂牌鼓刹
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FROM 36.138.119.*
绝大部分情况碟刹的刹车距离比鼓刹刹车距离更短。
用鼓刹就是为了降低成本，没什么说的
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 同意你的论点。不能为了喷而喷，刹车只要能刹住，刹车距离越短越好。楼上只看器件类型而不谈最终结果，就是现代版的买椟还珠
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