- 主题:理想L7事故惨案分析一下
遇到开车不靠谱的有什么办法
另外追尾大货惨案的事故也不是一个两个了
难道不是更应该强化大货后部的防钻护栏么?
【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: 理想怎么说呢,也应该自己去查一下
: 因为好几起事故了,不是这一例
: 开车安全不容易被看到,但是是最基础的,需要做好
: ...................
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FROM 114.254.0.*
难道飙车不是这起事故的关键吗?或者你例举一下其他车在同等条件下比理想更好的例
子来证明理想不行
【 在 luzent 的大作中提到: 】
: 一直强调碰撞前3秒,178km/h,这种转移焦点的做法就有问题。
: 只想知道碰撞发生时的各种状态。
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FROM 124.202.186.*
其他厂家宣发部门不趁势黑理想
就没有存在的必要了
所以不用怀疑,就是借机黑
【 在 fengkang 的大作中提到: 】
: 同意,我谨慎怀疑有人利用这个事故在黑理想。换个别的车照样很难幸免
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FROM 117.107.63.*
这些sb 宣发 koc 互相黑,其实是掘自己的饭碗,黑的是整体新能源。
【 在 wen1984 的大作中提到: 】
: 其他厂家宣发部门不趁势黑理想
: 就没有存在的必要了
: 所以不用怀疑,就是借机黑
: ...................
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FROM 175.174.162.*
1.首先,飙车死,那是活该
2.死者想往右侧绕过去,正好让A/B柱去和板车的右角对切了,如果他不绕弯,减速硬撞车尾,有防撞网+理想车的前梁缓冲,还是有生还的可能性
【 在 playmobil 的大作中提到: 】
: 1,这是夜晚,能见度比不上白天,这也不是高速,只是国道,只有装逼的才开180,但理想L7你装个屁啊,装逼可能是人的天性,之前去广州开会,同事x7也是开到180,不过至少也是在高速这种相对简单的路况啊
: 2,这不是一般的大板车,这是带方舱的货车,带方舱的货车哪个车都干不过,方舱为了起吊下面是一圈槽钢骨架,一般平板车后面就是铁皮,完全不能和方舱框架的槽钢比
: 不过还是有一个数据要明确一下,用户踩刹车的位置和大货车的距离有多远,从视频看好像有100米左右,因为是广角,看着比实际远,从180刹车到90公里时速,算不算合格,如果是ES8,会不会就避免了这次的悲剧呢?
: ...................
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FROM 113.248.253.*
是理想自己做,非得强调碰撞前3秒的速度,不就是想为自己脱身么?本来这种事故可能没有车能扛住,大大方方承认就是了,非得发声明,又发视频,都是强调碰撞前170的速度
【 在 fengkang 的大作中提到: 】
: 同意,我谨慎怀疑有人利用这个事故在黑理想。换个别的车照样很难幸免
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FROM 120.244.140.*
理想没说碰撞速度么?
【 在 azhao4161 的大作中提到: 】
: 是理想自己做,非得强调碰撞前3秒的速度,不就是想为自己脱身么?本来这种事故可能没有车能扛住,大大方方承认就是了,非得发声明,又发视频,都是强调碰撞前170的速度
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FROM 114.254.0.*
是的,大家都做不到的事情,没必要给自己洗
【 在 azhao4161 的大作中提到: 】
: 是理想自己做,非得强调碰撞前3秒的速度,不就是想为自己脱身么?本来这种事故可能没有车能扛住,大大方方承认就是了,非得发声明,又发视频,都是强调碰撞前170的速度
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FROM 221.232.141.*
换别的车可能人也保不住,但是也可能保得住。
但是L7这车,这质量,100%保不住。
【 在 fengkang 的大作中提到: 】
: 同意,我谨慎怀疑有人利用这个事故在黑理想。换个别的车照样很难幸免
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FROM 125.33.248.*
只要说明碰撞速度就可以了啊,就算前3秒时光速,和碰撞有关系么,这不就是在转移注意力,想让大家去关注车主的超速么
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 理想没说碰撞速度么?
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FROM 120.244.140.*