- 主题:新能源大爆发的原因
电池还不够，主要靠理想的增程和dmi带起来的
【 在 leelay84719 的大作中提到: 】
: 相对于油车时代，不是简单的发动机变速箱的代替升级。汽车是慢慢由出行工具逐步转变为信息生活出行第二空间场所（拥有出行、信息交互、第二生活空间）多重属性的工具。可以想象下，车除了当出行工具，还是成年人的游戏室，也是办公室。价值完全不一样。
发自「快看水母 于 iPhone 14 Pro Max」
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油车在芯片上的要求跟电车没区别
【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: 那些数码产品核心技术就是芯片啊
: 哪次国产平替出现时不是因为有便宜的芯片 手机山寨机也都是mtk方案
: 后来安卓时代就更是了 小米只用做ui就行 就变成今天的巨头了
: 新能源时代不需要死磕发动机变速箱 电机电控都比较简单便宜
: 所以只用做好看得见摸得着的东西 辅以互联网营销 就好
发自「快看水母 于 iPhone 14 Pro Max」
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其实我觉得发动机变速箱这些东西比电池电控这些简单很多。以前都是厂家自己研发，自己吹自己的牛逼，没有供应链，才显得难。电池依靠规模化和专业化实现了供应链供应，并不代表没有核心技术
【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: 我只是拿数码举例子
: 数码产品的核心是芯片 有了便宜芯片方案就可以平替组装
: 油车的核心是发动机变速箱 这个太难解决
: 电车的核心..似乎没有 所以正是国产新能源大爆发的原因
发自「快看水母 于 iPhone 14 Pro Max」
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要发展的眼光看问题，自动驾驶车载娱乐不只是电车需要。油车为什么不能用更先进的技术
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 当然有区别，igbt和sic要求差别大了去了
: 要不是这两全产业链国产化了，价格得上天
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
发自「快看水母 于 iPhone 14 Pro Max」
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FROM 124.64.22.*
这不是核心技术，顶多算锦上添花。
【 在 wormA 的大作中提到: 】
: 最难搞的是底盘设计和调教，这些新能源搞不定
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: 发自xsmth (iOS版)
发自「快看水母 于 iPhone 14 Pro Max」
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看呀，我刚买es6的时候也吐槽了很久悬架，但是其他方面综合来看比x5更好啊，一般人买车也应该看综合水平，啥车都有弱点，不能只看弱点
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 买车不看底盘。。。
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: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
发自「快看水母 于 iPhone 14 Pro Max」
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只和理想one对比过，比理想one强多了，比宝马差距不小
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 哈哈，es6现在看，底盘算不错的吧
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: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
发自「快看水母 于 iPhone 14 Pro Max」
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