你这条路不行啊。小米手机吃够了低价的亏，直到现在才开始站稳四五千价位。你让汽车再走一遍？ 卖的便宜 产能又跟不上 那不是被骂死了
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 发布会看得我一愣一愣，看完查查全是ppt或者采购，总体其实优势不明显，
: 座舱那块其实也一点意思都没有，提到的那些功能基本是花拳绣腿。
: 卖贵了，极狐的前车之鉴在那呢，只要上市不能极度火爆就留下不怎么样印象就会over，有点热都不算行，必须极度火爆才有机会，但是综上除了风阻可以拿出手(风阻背后其实真正的用户敏感点是外形和高速电耗降低一点点)，其他的只要性能高的就意味着采购成本高，价格高了，要有豪车调性去适配的，目前“小米”“类保时捷”“初创”这些属性都是反豪车调性的，所以他走蔚来路线必败。
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