昨天刷的，毛豆y和沃尔沃对撞，沃尔沃车身变形，y啥事没有。切割ab柱，切不动，最后检测都是1600以上的，沃尔沃还有600的钢材

【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 没那么神，安全性没有什么突出优点，你看林志颖那次，看不出安全有多好。
: 智能化的话辅助驾驶部分还行，车机其实国内用的话并不好用。
: 至于一体化系统什么的也体验不到啊。
: ...................
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嗯！还有认可度，二手车里电车最保值。就算是燃油车也是数一数二。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 没那么神，安全性没有什么突出优点，你看林志颖那次，看不出安全有多好。
: 智能化的话辅助驾驶部分还行，车机其实国内用的话并不好用。
: 至于一体化系统什么的也体验不到啊。
: ...................
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FROM 124.202.202.*

如果接受y的颜值，那显然y更合适啊
除非要买3p，追求绝对的驾驶体验，
普通用户，肯定是y比3实用的的多，何况还有床车
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 我正好相反，理解买3的，不太理解买Y的。。。3的话一两个人乘坐感觉还蛮不错的，尤其是有闲钱的年轻人挺好的选择
: 发自「今日水木 on ANA-AN00」
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你一个人直接买model3 挺好的。
因为以前model 3/Y过于强大，所以大多数的产商都尽量避开了tesla的竞争，除了头铁的小鹏P7.

如果你在考虑一下电池大小，空间大小，舒适性，内饰，价格空间再大点，选择面就大多了。
再等一等，竞品应该就挺多了，吉利银河，极氪，比亚迪的宋L，但品牌都差一些，所以还得等，今年国产车应该会不少主攻20-30这一块的市场空间，也就是tesla的产品区间。揭幕战应该是小米的SU7，入门款肯定在20多万，通过降维，可以一战。

【 在 winder9 的大作中提到: 】
: 我就想买model3大小，行驶质感媲美model3，所谓的安全性，智能驾驶都差不多，性价比更高的国产车，有啥推荐吗？就是一个人开。已经看过极氪007，还有别的吗？  
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但凡换个国产标，销量得砍一半
【 在 redplusred 的大作中提到: 】
: 周末试驾了model Y,后排空间挺难受的，上下空间拉高了，后排腿部宽度实在一般，后排坐的人很难受，人坐着直挺挺的。过减速带颠出屁。
: 发自「今日水木 on 23116PN5BC」
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