- 主题:磷酸铁锂和三元锂区别大吗？尤其是在北方冬天
我看byd几乎都是采用弗迪 磷酸铁锂电池，续航显示线性吗？会不会突降
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FROM 202.108.65.*
不会吧，都卖了那么多，还需要担心吗
【 在 Laurasia 的大作中提到: 】
: 我看byd几乎都是采用弗迪 磷酸铁锂电池，续航显示线性吗？会不会突降
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FROM 223.71.204.*
放电都不是事，最关键是充电充不上，参见我前几天的帖子
3yc就是减配的玩意，铁锂跟三元比最大的优势就是便宜，别的都是扯淡
同样的价格肯定买三元电池的
【 在 Laurasia 的大作中提到: 】
: 我看byd几乎都是采用弗迪 磷酸铁锂电池，续航显示线性吗？会不会突降
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FROM 118.144.39.*
不行换电，天冷三元也没速度，都得先热电池。
换电随便造，管你快慢。
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 放电都不是事，最关键是充电充不上，参见我前几天的帖子
: 3yc就是减配的玩意，铁锂跟三元比最大的优势就是便宜，别的都是扯淡
: 同样的价格肯定买三元电池的
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FROM 36.112.184.*
铁锂目前最大的劣势，是充电功率的上限
三元锂已经可以300kw，比亚迪目前一款200kw的车都没有
但是话说回来，目前没那么多超充桩，能支持稳定100多kw够用了
【 在 Laurasia 的大作中提到: 】
: 我看byd几乎都是采用弗迪 磷酸铁锂电池，续航显示线性吗？会不会突降
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FROM 124.127.19.*
不可能，比亚迪刀片电池天下无敌
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FROM 112.1.173.*
起码不会尿崩
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 不行换电，天冷三元也没速度，都得先热电池。换电随便造，管你快慢。 ...
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FROM 117.136.0.*
充电速度确实越高越好。考虑到发热和安全，我个人觉得即使跑长途，能做到安全的150KW充电速度就不错了，半个小时充进去75度电差不多就是多出来高速400公里续航，够跑下一个四小时了。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 铁锂目前最大的劣势，是充电功率的上限
: 三元锂已经可以300kw，比亚迪目前一款200kw的车都没有
: 但是话说回来，目前没那么多超充桩，能支持稳定100多kw够用了
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FROM 211.144.19.*
byd在本版从来没赢过
线下的销量，从来没输过，一路成长为世界新能源第一，中国车企第一，本版的一致结论是，消费者都是大傻叉，不懂车
【 在 Laurasia 的大作中提到: 】
: 我看byd几乎都是采用弗迪 磷酸铁锂电池，续航显示线性吗？会不会突降
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FROM 103.35.105.*
n7就230kw
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 铁锂目前最大的劣势，是充电功率的上限
: 三元锂已经可以300kw，比亚迪目前一款200kw的车都没有
: 但是话说回来，目前没那么多超充桩，能支持稳定100多kw够用了
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*