- 主题:Re: 感觉BYD落伍了
比亚迪的插混油耗落后了，要加油了
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 比亚迪吹牛还差点儿意思，
: 你用过遥遥领先和比亚迪的车机吗？
: 遥遥领先其实差的很
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FROM 36.44.116.*
不知道比亚迪厂家知不知道自己油耗落后这件事
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 见过你的帖子了，
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FROM 36.44.116.*
这是秘密？
工信部油耗公示写的很清楚
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 你去问问，
: 你发现这么大一个秘密可了不得
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FROM 36.44.116.*
技术进步很快的
现在比亚迪dmi油耗已经是垫底水平了，几个月前别说比亚迪车黑，就连比亚迪铁杆也不信
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 我也没说byd不行，byd总体实力还是很强的
: 但论产品和性价比的话，现在垃圾得不行
: 比如20多万的唐ev，还是筷子悬挂，老迈的油改电平台。而市场上比如17万的别克E5，底盘和实用体验要远超过唐ev。再比如20多万的汉，现在市场上荣威d7混动才卖11万起步，马上吉利E8纯电16万，这种情况下byd这些产品可以说完全就是智商税。
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FROM 219.144.235.*
那是我不断贴数据的结果
从数据上来看，10万插混车，比亚迪dmi的确油耗比较落后
五菱星光，上汽荣威，吉利，奇瑞的油耗都比比亚迪低，长安的油耗稍微高点
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 垫底也不至于，只是大家都掌握了同一技术架构，
: 无非是晚出局部优化而已，加上参数写的好看些。
: 但是确实证明了谁也没有别人未掌握的技术。
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修改:wuhuadasha FROM 219.144.235.*
FROM 219.144.235.*
有先发优势，赚的盆满钵满
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 前面确实赚足了流量，比亚迪就是从插混起家的，很多人也信了。
: 后面流量再带动纯电。
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继续卖高价啊
反正销量高
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 胆子大一点先行也算有回报吧，现在大家都赶上来了，比亚迪还卖高价行不通了。
: 看后续比亚迪怎么应对吧。
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FROM 219.144.235.*
市场成功，总有各种原因
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 我不信傻子这么多。
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