为啥有人要再车上装乱七八糟软件，影响开车安全不说还可能导致车机漏洞（病毒内存泄漏啥的）。
我觉得车机只能装两个软件：导航和音乐播放器，其他都不允许安装。
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FROM 114.86.42.*

是啊，其他显示车辆信息就行。
有人还要说在车机上装微信和QQ，这是要在车机上聊天?
【 在 bhfwg 的大作中提到: 】
: 那车机也别要了算了，你的这些需求手机就能干，谁还不带个手机呢~
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FROM 114.86.42.*

byd销售网络遍布全国，后期使用保养维护方便些。一同事去年暑假的时候开byd去外地旅游，路途中出了点问题，就近找了个4s店就解决了。这要是换做其它电车品牌怕是够呛了。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 感觉BYD落伍了
: 发信站: 水木社区 (Sat Jan  6 20:58:01 2024), 站内
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: 我不信傻子这么多。
: 【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: : 继续卖高价啊
: : 反正销量高
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: --
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 114.86.42.*]
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有人觉着骑马最安全，
都没错
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 为啥有人要再车上装乱七八糟软件，影响开车安全不说还可能导致车机漏洞（病毒内存泄漏啥的）。
: 我觉得车机只能装两个软件：导航和音乐播放器，其他都不允许安装。
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我说以营收为依据的意思是，你天天黑比亚迪根本没任何用，而不是说只有营收5000亿品牌的产品才能买，低于5000亿的品牌就不能买。

你前年用10分精力黑它，它收入4000亿；去年用100分精力气黑它，它收入5000亿；今年用1000分吃奶的精力去黑，它大概率要收入6000亿了。

看懂了吗，越黑越没用，越黑它收入越多。所以黑它毫无意义，只有当你也成立个车企卖车卖到年入5000亿时，才能让它难受、让它倒闭。


【 在 viano 的大作中提到: 】
: 以营收为依据是你说的，我只是依着你的逻辑进行的推论。为什么说汽车行业可以只说比亚迪营收5000亿，其他家达到5000亿再来谈，说餐饮就要拿所有一个细分行业的企业去比一家的营收？
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