- 主题:宋L上市月销过万了？
我只是觉得 本来一个平民化 大众化的 更需要空间的品牌系列，做的东西也还算是精致
成本控制也不错，后期被这种空间利用率，跨界风搞的不生不死太可惜了，要是个宋pl
us 加长suv造型，能卖爆炸
【 在 kalar 的大作中提到: 】
: 但确实是走的跨界竞争的路线极氪001也是这种，看上去就不像SUV的高度
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FROM 113.227.173.*
我觉得也是，自己还是喜欢正经的suv
把宋plus加长到4850，轴距2900，配上纯电平台，电池多背5-10度。
比宋L整体贵2、3万我觉得也更香。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 我只是觉得 本来一个平民化 大众化的 更需要空间的品牌系列，做的东西也还算是精致
: 成本控制也不错，后期被这种空间利用率，跨界风搞的不生不死太可惜了，要是个宋pl
: us 加长suv造型，能卖爆炸
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FROM 219.143.38.*
看看本周上险量就知道了
【 在 mart 的大作中提到: 】
: 某车帝到12月底才刚到2000
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FROM 223.100.227.*
再加就是LS6 g6 高配区间了， 压力要求多不少，现有的价格改改造型就够了，高度
高10cm 丰富后备箱空间和后排头部
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 我觉得也是，自己还是喜欢正经的suv
: 把宋plus加长到4850，轴距2900，配上纯电平台，电池多背5-10度。
: 比宋L整体贵2、3万我觉得也更香。
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FROM 113.227.173.*
也有人喜欢低一点跑高速风阻低 噪音低，电耗低，尤其是长跑高速的
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 我只是觉得 本来一个平民化 大众化的 更需要空间的品牌系列，做的东西也还算是精致
: 成本控制也不错，后期被这种空间利用率，跨界风搞的不生不死太可惜了，要是个宋pl
: us 加长suv造型，能卖爆炸
: ...................
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FROM 114.248.173.*
肯定啊，但是优化好造型 不会大很多 影响不大。 byd 做这个肯定不是想来个小众款式
，001 也都是当个大轿车买的，要是个同价位的suv 估计卖的更好。
【 在 kalar 的大作中提到: 】
: 也有人喜欢低一点跑高速风阻低 噪音低，电耗低，尤其是长跑高速的
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FROM 113.227.173.*
腾势自营
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 腾势n7第一二个月为啥不作弊？每个月几百辆
: 其实比亚迪也没有必要做这个弊。
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FROM 114.220.144.*
plus EV都一万多每月了，
很好了
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 我觉得也是，自己还是喜欢正经的suv
: 把宋plus加长到4850，轴距2900，配上纯电平台，电池多背5-10度。
: 比宋L整体贵2、3万我觉得也更香。
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FROM 223.104.204.*
宋plus 后面还有海狮07
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 再加就是LS6 g6 高配区间了， 压力要求多不少，现有的价格改改造型就够了，高度
: 高10cm 丰富后备箱空间和后排头部
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FROM 61.148.244.*
宋L和对应的海洋网版本就是腾势N7青春版啊
【 在 bhfwg 的大作中提到: 】
: 是不是作弊了？ ...
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FROM 124.64.22.*