- 主题:比亚迪e6换电芯有啥经验分享吗？
换电池有工时费啊，他们认为赚的少吧
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 最简单的，可能是换个4s店试试。好些4s店不愿意干换电池的活。
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FROM 1.202.141.*
现在还开比亚迪？
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 哈哈，e6好多要换电池的。我遇到过你的情况。
: 车质网投诉，比亚迪官方售后电话强烈投诉。
: 听说比亚迪换电池的一个条件是，车在高速尿崩，比如显示还50%的电忽然就ev受限停了，这种一般会换。不过这太危险了。
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FROM 36.44.114.*
不是，4s帮你提交了，最后审核权还是厂家。
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 最简单的，可能是换个4s店试试。好些4s店不愿意干换电池的活。
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FROM 218.82.142.*
人穷志短，没钱换车
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 现在还开比亚迪？
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FROM 120.241.117.*
找版上那些天天吹终身质保的帮你换
【 在 OCRM (OCRM) 的大作中提到: 】
: 开了8年的e6，接近20万里程，2023年10月去4s店检测换电芯
: 说还能充45度电，以前理论值是80度，厂家审批还是不能换电芯。
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FROM 124.64.22.*
靠房山季鸟猴
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FROM 223.71.204.*
这个危险在一旦烧了自己负责。
【 在 johnz 的大作中提到: 】
: 你这个时间在保修范围，里程超了吧，应该15万公里，电池包整体换是没戏了，电芯可以自己出钱换，并不是所有电芯都不行了，只是不均匀。还有一个方法，找人自费换包，我知道的行情1.8个，不是新的，但是也能跑300好几。
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FROM 223.104.40.*
请教懂行的朋友，我的宋pro3年多点了2万多公里，理论充71度，现在估计能充进去50度，这种能换么。
【 在 OCRM 的大作中提到: 】
: 开了8年的e6，接近20万里程，2023年10月去4s店检测换电芯说还能充45度电，以前理论值是80度，厂家审批还是不能 ...
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FROM 117.129.10.*
按我上次的经验，我觉得4s有很大操作空间。
我上次是电池衰减到50%；4s不知做了什么操作，可能各个电芯单个充满，然后他们跟我说充进去78%的电。如果4s是正常操作，那只能充进50%的电。
然后我开车出去，上高速，跑掉50%的电后，就报错尿崩了。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 不是，4s帮你提交了，最后审核权还是厂家。
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修改:test321 FROM 223.104.68.*
FROM 223.104.68.*