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- 主题:m7荣登suv销量榜第一名
- 不分价格区间，不分能源类型。而且相当多的人买车就是看销量榜。一旦登上榜一，除非出现强力的竞品，否则只会马太效应越卖越好。当初那些看衰问界，说m7销量超不过1000台，10万订单造假的，都跑哪去了？不敢出来了吧
- 来自 水木说
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FROM 123.119.74.* - 虽然我挺想吹华为智选的
但是有几个情况需要知道
1、华为数字能源前电机供应不足导致四驱版交付慢，据说节前能交付的都得是10.3还是10.4日前大定用户
2、目前日产能接近1000辆/天，所以理论上的周维度交付上限在7000辆
3、销售开始对四驱大定用户吹风，拿满补贴(延迟1w+跨年0.3w)的前提下减2w换后驱版，保证节前交车
4、元旦借着问界M9的热度，好像公布问界M7大定用户累计突破12w，而2023年9-12月的零售量已经接近5.9w了
5、春节前ADS要全量更新打一波好感度，延长下热度
6、理想L系列开始降价，放风3月改款
7、华为上半年的春季、夏季全场景发布会还有北京车展基本预定问界M5改款和北汽智选X4两款车，下半年有问界M8(M9缩小点)、智界S9，问界M8很可能会抢走一批问界M7的客户
所以，现在后续定单数量有些许乏力，不然没必要给四驱大定用户引导转单后驱
手握6w大定单子，月产能3w，也就再维持2个月了
3月初问界M7把历史大定交付完怎么继续玩下去才是值得看的
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FROM 114.251.196.* - L7呢？
理想不参与排名？
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FROM 222.129.203.* - l7跌到10名开外了
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: L7呢？
: 理想不参与排名？
- 来自 水木说
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FROM 123.119.74.* - 那一个月5w总销量是哪个车贡献的啊
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: l7跌到10名开外了
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: - 来自 水木说
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FROM 222.129.203.* - m7最近一个月稳定2万订单，等年后交付上来，订单还有继续上涨的空间。m7保守估计也能维持2万月销。稍微给点优惠政策，3万也是有可能的。2-3万维持一年，明年就改款了。
【 在 kartanus 的大作中提到: 】
: 虽然我挺想吹华为智选的
: 但是有几个情况需要知道
: 1、华为数字能源前电机供应不足导致四驱版交付慢，据说节前能交付的都得是10.3还是10.4日前大定用户
: 2、目前日产能接近1000辆/天，所以理论上的周...
- 来自 水木说
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FROM 123.119.74.* - 那是上个月，这个月理想订单腰斩
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 那一个月5w总销量是哪个车贡献的啊
- 来自 水木说
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FROM 123.119.74.* - 高中生居然就这么忍了？
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FROM 219.142.137.* - 途观和荣放还有这么多
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 不分价格区间，不分能源类型。而且相当多的人买车就是看销量榜。一旦登上榜一，除非出现强力的竞品，否则只会马太效应越卖越好。当初那些看衰问界，说m7销量超不过1000台，10万订单造假的，都跑哪去了？不敢出来了吧
: - 来自 水木说
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FROM 106.121.166.* - m7后续维持在1.5-2w一个月，加上m9 1w一个月，够小康吃的了，改款m5如果便宜起码也能有1w-2w的水平，均价30w，一个月4-5w台，基本能和理想一个水平了，半年前根本不敢想
【 在 kartanus 的大作中提到: 】
: 虽然我挺想吹华为智选的
: 但是有几个情况需要知道
: 1、华为数字能源前电机供应不足导致四驱版交付慢，据说节前能交付的都得是10.3还是10.4日前大定用户
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FROM 14.108.214.*