m7才消耗掉23年10月6日前的订单，还有6万大定等着交付，还有三万m 9大定。
以后说不定周榜第一，月榜也第一。嘿嘿

不过我没有赛里斯股票了。

【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 不分价格区间，不分能源类型。而且相当多的人买车就是看销量榜。一旦登上榜一，除非出现强力的竞品，否则只会马太效应越卖越好。当初那些看衰问界，说m7销量超不过1000台，10万订单造假的，都跑哪去了？不敢出来了吧
: - 来自 水木说
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贷款第一
佩服
理想5w也没这么吹
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: m7才消耗掉23年10月6日前的订单，还有6万大定等着交付，还有三万m 9大定。
: 以后说不定周榜第一，月榜也第一。嘿嘿
: 不过我没有赛里斯股票了。
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【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 华为的营销确实很牛，一直热点不断。
: 外加口碑，一般厂子真的打不赢。
: :虽然我挺想吹华为智选的:但是有几个情况需要知道:1、华为数字能源前电机供应不足导致四驱版交付慢，据说节前能交付的都得是1
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是的，4场季度的全场景发布会+北京/成都/广州3个车展，1年有7个节点，如果光刻机什么突破了再来个闪击雷蒙多发布会，这自身的流量加持完全都不需要汽车平台和KOL来带节奏，自己能串一整年...

现在问界是M5+新M7+M9，今年有改款M5和M8，明年M7又改款了
智界今年是S7+S9，俩都是轿跑路线，其实奇瑞强项是发动机，应该上增程，可能是自研实力最强的合作伙伴了，不过销量感觉要凉，有一点点小众，且S7的竞品也都很强
北汽今年发俩车，一个HI模式，一个就是最近曝光的X4，给我的感觉这俩跟智界S7都是一个妈，HI模式和X4类似于星纪元ES和智界S7的赶脚，然后HI模式和X4都是纯纯轿车，说是要打56E
江淮网传灵魂卖的比赛力斯还要彻底，所以拿到了旗舰轿车X6还有传说中的百万级MPV两个旗舰

以上这些我可能会看看问界M5和M8，其他的先解决智选模式的内耗踏踏实实造一批车之后再说了... 看现在智界S7的首批车做工是既不如奇瑞自主，也不如赛力斯

HI模式，阿维塔年底上俩增程(长安增程器比小康的强一丢丢)，深蓝有智驾，北汽是有一辆车



另外值得关注的是北汽越野今年有BJ40e、BJ60e两个增程，也就是豹5/坦克Hi4-T/普拉多2.4T HEV这个带大梁硬派SUV又开始玩花活了，其实长城or北汽越野能让华为、小米的车机赋能下，也挺香的...



年内上市的车，最晚就是北京车展亮相，然后成都、广州正式上市交付了
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看到最后才知道吹杂粮的。
隔夜饭都吐出来了。

【 在 kartanus 的大作中提到: 】
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: 是的，4场季度的全场景发布会+北京/成都/广州3个车展，1年有7个节点，如果光刻机什么突破了再来个闪击雷蒙多发布会，这自身的流量加持完全都不需要汽车平台和KOL来带节奏，自己能串一整年...
: 现在问界是M5+新M7+M9，今年有改款M5和M8，明年M7又改款了
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  不错，遥遥无期

【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 你这算法有问题，现在日均定单700，一天产能1000，富余300，这么算消化完6万订单不得还要200天？
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