- 主题:原来压着140开电耗也没多高
纯好奇，不比电耗。
均速肯定有120，因为19.7公里时候9分钟刚过去一点。
巡航速度开140，能超车必超，实时表显电耗最后27.8，但是感觉很不准。
因为高速全程48.9，app最后显示电耗25.7，均速109公里。但是我用剩余里程下降算只有22.3，等于高了3.4，要这么算，上面那段140的电耗不会超过25。
要真是25，那算个毛，以后就像油车那么开没啥影响。
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FROM 114.223.251.*
其实 只要超快充补电快 完全可以随便浪
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确实，开到20%去充，到90%需要50多分钟，
超充如果平均能到150kw，一百度电的20%-90%半小时能搞定吧
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 其实 只要超快充补电快 完全可以随便浪
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FROM 114.223.251.*
不知道你是什么车，我的车120巡航实时功率30多
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 纯好奇，不比电耗。
: 均速肯定有120，因为19.7公里时候9分钟刚过去一点。
: 巡航速度开140，能超车必超，实时表显电耗最后27.8，但是感觉很不准。
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偷偷告诉你，四驱开到140维持，基本跟两驱电耗一致，并不会高多少。
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只要白天消耗的电一晚上能补回来就行，没快充也无所谓
我的车天天开的飞快2万多公里一次快充没用过。
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 其实 只要超快充补电快 完全可以随便浪
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FROM 221.178.135.*
有个q打头的ID非要说，最高功率81KW的1.5L插混DMI专用发动机高速保不住电
还说自己经过了缜密的数学和物理计算，就是保不住电
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 纯好奇，不比电耗。
: 均速肯定有120，因为19.7公里时候9分钟刚过去一点。
: 巡航速度开140，能超车必超，实时表显电耗最后27.8，但是感觉很不准。
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FROM 103.35.105.*
你这肯定是风阻大的SUV了
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 不知道你是什么车，我的车120巡航实时功率30多
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FROM 103.35.105.*
唐ev
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你这肯定是风阻大的SUV了
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FROM 36.112.181.*
你是怎么看的功率？
我试过计算即时电压和电流，没法看，因为高速是做成起伏的，还有风向，
但是你这30多离谱了吧？
我是极狐单电机短续航。测速也是在中途120公里时速左右清零，然后跑了19.7看的，27.8是平均电耗，因为前10公里是不停下降的，过了10公里下降比较慢了。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 不知道你是什么车，我的车120巡航实时功率30多
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