- 主题:现在车里芯片都是8155 8295
哈哈，你上当了，华为才是用自家芯片。
比亚迪是舍不得用这两款高通车规级的，
但基本还是高通，汉，海豹，唐，宋L都是用高通消费级630，690，778系列。
【 在 sunjt1986 的大作中提到: 】
: 这两家果然才是希望
: 发自「快看水母 于 ANN-AN00」
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FROM 114.86.42.*
你肯定？几乎是不可能的事。
展讯搞这么多年只小规模用一下。
没搞过手机芯片就能搞定车机芯片？
【 在 landhuan 的大作中提到: 】
: 比亚迪已经有自研车机芯片了，吉利更早一点，龙鹰芯片已经装车了
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FROM 114.86.42.*
所以我觉得他说得不靠谱，手机芯片国内只有华为，紫光能搞。
oppo,小米都搞不定。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 比亚迪做不了车机的soc，这需要先进制程。
: 比亚迪半导体能设计生产的是功率半导体，igbt，sic，还有车规的mcu，各种传感器，电源管理芯片，cmos啥的
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FROM 114.86.42.*
手机通用芯片设计也是难点，
别看华为紫光能搞定就不是难点。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 你说的是车机的soc吧？这个国内难点不在于芯片设计，在制造
: 目前，无论哪家芯片设计商，华为，展锐，或者地平线，都得靠中芯生产。实际上，世界上只有四家企业能生产先进制程的芯片，tsmc，intel，三星和中芯。
: 比亚迪的芯片厂只能做90nm的芯片，没有28nm以下的先进制程。
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