- 主题:电车充电站功率太大
现在一户的 标准设计容量 是8KW 根据面积 可能会有5、12 的，你说1千瓦 不知道是什么年代的事，拉线开关时候？
--
FROM 114.251.113.*
我看楼主是搞不清充电和用电的区别。
快充200KW，一个小时就结束了，不是一天24小时保持这个功率充个没完。
或者如果用这个200KW算也行，支持的车辆要乘以24，然后还得乘以一个行驶时间
和充电时间的比例，保守估计也得100起跳。因为我车充一次，用一个月左右，日
常家用。
反正一个确准的结论就是楼主不懂，要不就是懂了硬装不懂来瞎算账。
【 在 freedream 的大作中提到: 】
: 大部分人还搞不清输电网和配电网的区别。
--
FROM 223.104.40.*
这个事市场会调节，不用大家操心，白天快充10块一度，晚上低价，你看是不是就没事了。
【 在 yxuatusa 的大作中提到: 】
: 本来讨论的出发点就是保有量大了以后，同时充电的需求。
: 那到时候都要求大家都晚上充电，
:
--
FROM 219.157.128.*
瞬时功率高可以智能调配功率的。
不是你插上插头就能即时满额供电，你要预约满功率时间
【 在 yxuatusa 的大作中提到: 】
: 能量消耗不高，
: 瞬时功率太高了。
:
--
FROM 223.70.242.*
不懂就要多加强学习。不懂还出来瞎bb，让人怎么说你好
--
FROM 112.97.176.*
现在电力储能调峰蛮火的
【 在 yxuatusa 的大作中提到: 】
: 交流充电桩一般采用220V单项电源，功率为7KW。
: 而直流充电桩则有多个功率等级可选，包括30KW、60KW、100KW、150KW以及200KW等。
: 一个普通家庭大房子平均功率1kw不到。普通家电远远小于1kw （ 0.01-0.5 kw）。电暖器也才1-2 kw
: ...................
--
FROM 106.121.9.*
楼主好像没有学过基本的概率论和数理统计基础知识，好像是她喊123，大家一起都来充电一样
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 要是所有油车都同时去加油站加油全国加油站再增加一百倍也支持不了啊，你以为这种超大功率的充电桩会同时给有电车充电么，脑子是个好东西
--
FROM 116.162.92.*
电池目前最大缺陷还是充电慢和电池问题，发电还是有办法提高的
【 在 yxuatusa 的大作中提到: 】
: 交流充电桩一般采用220V单项电源，功率为7KW。
: 而直流充电桩则有多个功率等级可选，包括30KW、60KW、100KW、150KW以及200KW等。
: 一个普通家庭大房子平均功率1kw不到。普通家电远远小于1kw （ 0.01-0.5 kw）。电暖器也才1-2 kw
: 一个充电
: ..................
发自「今日水木 on MI 8」
--
FROM 1.203.67.*
不是长远规划，是正在进行，这几年新建的住宅和公建都有
【 在 logoser 的大作中提到: 】
: 只能说长远规划，很多小区容量根本不够，物业是不会花这个钱的，所以很多小区电桩总量是有限制的，不到1/3就不能装了
--
FROM 125.33.93.*
你要是不提美国电网，我还真以为你认真思考了
其他部分，你还不用对电网整体考虑，上亿辆电车充电
对一个小区来说，有俩600kW充电桩，就基本上要了小区干变的命了
【 在 yxuatusa 的大作中提到: 】
: 交流充电桩一般采用220V单项电源，功率为7KW。
: 而直流充电桩则有多个功率等级可选，包括30KW、60KW、100KW、150KW以及200KW等。
: 一个普通家庭大房子平均功率1kw不到。普通家电远远小于1kw （ 0.01-0.5 kw）。电暖器也才1-2 kw
: ...................
--
FROM 114.255.198.*