- 主题:电车充电站功率太大
老的基本都不够
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 不是长远规划，是正在进行，这几年新建的住宅和公建都有
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FROM 223.104.40.*
没错，这家伙逻辑一塌糊涂。
要是再算上每辆车快充峰值功率通常只持续半个多小时，就更平缓了
【 在 bailou 的大作中提到: 】
: 你算算一亿台车同时充电的概率有多低
: 到了亿这个级别，基本上就是平均分布了
: 如果每台平均十天一冲
: ...................
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FROM 101.90.11.*
电车达到一亿辆的时候，国家电网刻舟求剑不发展？
【 在 yxuatusa 的大作中提到: 】
现在不是事，
等保有量到了亿辆的时候就是问题了。
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 瞬时功率只是比家用比大，像北京的大医院，都是上万kw的配电室
: 更不用说各大工厂了
: 对于基建狂魔来说，建充电站根本不是事
: ...................
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FROM 106.38.62.*
如果电车没有特权，立马刹车
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FROM 223.104.38.*
说的的一定道理。我们小区地下车库不让装个人充电桩原因就是地下车库按照明、通风设计的，一共10KW，一个充电桩也差不多要10KW。
所以不让安装，已经安装了的几个现在也不让用了。
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FROM 171.43.215.*
我小区地库是几个配电室，但是据说总量到了限度以后就不让新装了。
早期还能挑离车位近的配电室。目前看来快到上限了，有拉接近200米线的。
【 在 tiantian686 的大作中提到: 】
: 说的的一定道理。我们小区地下车库不让装个人充电桩原因就是地下车库按照明、通风设计的，一共10KW，一个充电桩也差不多要10KW。
: 所以不让安装，已经安装了的几个现在也不让用了。
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FROM 222.65.107.*
你太小瞧电网，高估电车了
不会所有电车一起充电的
2022年全国发电8.6369Tkwh，其中火电5.0792Tkwh
当年平均煤耗300.7克标准煤/kwh
电网一年烧掉标准煤15.27亿吨，折合动力煤19.43亿吨，
算上其他形式电能相当于33.076亿吨动力煤
而2022年全国汽油消费不过1.5418亿吨
【 在 yxuatusa 的大作中提到: 】
: 交流充电桩一般采用220V单项电源，功率为7KW。而直流充电桩则有多个功率等级可选，包括30KW、60KW、100KW、 ...
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FROM 112.3.206.*
冷知识：美国电网远不如中国电网，类比高铁。
【 在 yxuatusa 的大作中提到: 】
: 交流充电桩一般采用220V单项电源，功率为7KW。
: 而直流充电桩则有多个功率等级可选，包括30KW、60KW、100KW、150KW以及200KW等。
: 一个普通家庭大房子平均功率1kw不到。普通家电远远小于1kw （ 0.01-0.5 kw）。电暖器也才1-2 kw
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FROM 223.104.41.*
哈哈哈
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
: 2022年也就是前年新增新能源发电2000多亿度，2023年底截止把2023年全面卖的加上前面一万年卖出去的新能源一起，每年用电只要七百多亿度。
: 你要搞不清上面这是什么意思，我再解释给你听。
: 【 在 yxuatusa 的大作中提到: 】
: : 现在不是事，
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FROM 117.136.100.*
别怕，谷电便宜自然就分流了
【 在 yxuatusa (yxuatusa) 的大作中提到: 】
: 前面说了，
: 按照一亿保有量，10天充电一次，一天1000万辆充电。
: 怕就怕大家都在白天充电，晚上放在公共桩充电感觉不太现实。
: 可以在本版统计一下，晚上充电多还是白天充电次数多。
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FROM 117.136.100.*